{"id":17459,"date":"2015-12-15T12:44:40","date_gmt":"2015-12-15T14:44:40","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=17459"},"modified":"2015-12-15T12:44:40","modified_gmt":"2015-12-15T14:44:40","slug":"porto-de-paranagua-finaliza-montagem-do-quarto-shiploader","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/porto-de-paranagua-finaliza-montagem-do-quarto-shiploader\/","title":{"rendered":"Porto de Paranagu\u00e1 finaliza montagem do quarto Shiploader"},"content":{"rendered":"<p>O quarto novo shiploader do Corredor de Exporta\u00e7\u00e3o teve sua montagem finalizada neste fim de semana. O equipamento vai entrar agora na sua fase de ajustes finais e no dia 20 de dezembro come\u00e7a a operar em regime de testes.<\/p>\n<p>Com a entrega, o Porto de Paranagu\u00e1 cumpre com a meta estabelecida no ano passado de trocar quatro carregadores de navios ao longo de 2015. \u201cA inaugura\u00e7\u00e3o dos quatro equipamentos ainda neste ano foi mais um importante compromisso assumido e cumprido pelo Governo do Paran\u00e1. Agora o Corredor de Exporta\u00e7\u00e3o est\u00e1 renovado e ainda capacitado para escoar a produ\u00e7\u00e3o do estado da maneira mais \u00e1gil e eficiente\u201d, afirma o secret\u00e1rio de Ind\u00fastria e Log\u00edstica, Jos\u00e9 Richa Filho.<\/p>\n<p>O investimento na aquisi\u00e7\u00e3o dos quatro novos shiploaders foi de R$ 59, 4 milh\u00f5es, feitos com recursos pr\u00f3prios da Administra\u00e7\u00e3o dos Portos de Paranagu\u00e1 e Antonina (Appa). Dois deles come\u00e7aram a operar em mar\u00e7o deste ano. O terceiro foi finalizado em outubro. \u201cO maior desafio foi repotencializar o Corredor de Exporta\u00e7\u00e3o com os novos equipamentos, mas com o menor impacto poss\u00edvel na opera\u00e7\u00e3o. Todo o processo foi alinhado com os terminais e, agora com a obra completa, iniciaremos o ano a todo vapor\u201d, diz o diretor-presidente da Appa, Luiz Henrique Dividino.<\/p>\n<p>Cada novo carregador de navio pode operar a uma velocidade de 2 mil toneladas por hora, enquanto que os carregadores antigos tinham capacidade de 1,5 mil toneladas por hora. Os novos equipamentos ir\u00e3o ampliar em 33% a produtividade do Corredor de Exporta\u00e7\u00e3o do Porto de Paranagu\u00e1 e ampliar a capacidade de carregamento para a pr\u00f3xima safra de gr\u00e3os.<\/p>\n<p>Outra boa not\u00edcia \u00e9 que depois de 20 dias parado para a montagem do equipamento, o ber\u00e7o 212 voltou a receber navios neste final de semana. \u201cTivemos muitos dias de chuva no in\u00edcio do m\u00eas que paralisaram a opera\u00e7\u00e3o nos outros ber\u00e7os. Agora temos condi\u00e7\u00f5es de retomar as atividades nos tr\u00eas ber\u00e7os do Corredor de Exporta\u00e7\u00e3o. \u00c9 uma necessidade do mercado neste momento e que vamos atender\u201d, afirma Dividino.<\/p>\n<p>Fonte: Ag\u00eancia de Not\u00edcias do Paran\u00e1<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O quarto novo shiploader do Corredor de Exporta\u00e7\u00e3o teve sua montagem finalizada neste fim de semana. O equipamento vai entrar agora na sua fase de&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":17253,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-17459","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17459","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17459"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17459\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17460,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17459\/revisions\/17460"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17253"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17459"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17459"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17459"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}