{"id":17431,"date":"2015-12-14T10:51:04","date_gmt":"2015-12-14T12:51:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=17431"},"modified":"2015-12-14T10:51:04","modified_gmt":"2015-12-14T12:51:04","slug":"log-in-reune-especialistas-para-discussao-da-cabotagem-e-lanca-novo-navio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/log-in-reune-especialistas-para-discussao-da-cabotagem-e-lanca-novo-navio\/","title":{"rendered":"Log-In re\u00fane especialistas para discuss\u00e3o da cabotagem e lan\u00e7a novo navio"},"content":{"rendered":"<p><strong><em>Empresa aproveitou a reuni\u00e3o p\u00fablica anual com acionistas e profissionais do mercado de capitais para lan\u00e7ar ao mar o porta-cont\u00eainer Log-In Jequitib\u00e1<\/em><\/strong><\/p>\n<p>A Log-In Log\u00edstica Intermodal promoveu, em 09 de dezembro, no Estaleiro Ilha S.A (EISA), Ilha do Governador, Rio de Janeiro, o evento p\u00fablico anual chamado Log-In Day, no qual re\u00fane representantes da empresa, do estaleiro, analistas financeiros, investidores, acionistas e especialistas do mercado financeiro para discutir o mercado de cabotagem brasileiro, perspectivas e desafios futuros.<\/p>\n<p>Com foco na log\u00edstica integrada de cargas mar\u00edtimas e rodovi\u00e1rias na cabotagem e no Mercosul, al\u00e9m de movimenta\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria e armazenagem em terminais, a Log-In discutiu neste ano os pain\u00e9is \u201cO cen\u00e1rio de neg\u00f3cios para 2016\u201d e \u201cProjeto de constru\u00e7\u00e3o naval\u201d.<\/p>\n<p>Ap\u00f3s a reuni\u00e3o, a empresa aproveitou para oficializar o lan\u00e7amento ao mar do navio porta-cont\u00eainer Log-In Jequitib\u00e1, a partir do pr\u00f3prio estaleiro. Esta \u00e9 a quinta embarca\u00e7\u00e3o de uma encomenda de sete. Do total de navios, dois porta-cont\u00eaineres e dois graneleiros j\u00e1 foram lan\u00e7ados. Honrando a uma tradi\u00e7\u00e3o da ind\u00fastria naval, a Log-In escolheu como madrinha do Log-In Jequitib\u00e1 Laira Vanessa Lage Gon\u00e7alves, diretora do Departamento do Fundo da Marinha Mercante. \u201cA Log-In \u00e9 o mais expressivo investidor na cabotagem no Brasil com constru\u00e7\u00e3o de sete embarca\u00e7\u00f5es em estaleiros brasileiros em valores superiores a R$ 1,4 bilh\u00e3o. Completaremos nosso projeto de constru\u00e7\u00e3o em 2017, quando ser\u00e1 recebido o \u00faltimo navio porta-cont\u00eainer desta s\u00e9rie\u201d, informa o presidente da Log-In, Vital Jorge Lopes.<\/p>\n<p>O Log-In Jequitib\u00e1 possui 218,45m de comprimento total, capacidade para transporte de at\u00e9 2.808 Teus e cerca de 38 mil toneladas de porte bruto. O navio foi projetado considerando as principais caracter\u00edsticas dos portos brasileiros e tem estrutura para transporte de cont\u00eainer de elevado peso e refrigerados, com 200 tomadas para cont\u00eaineres frigor\u00edficos. A empresa tamb\u00e9m demonstrou preocupa\u00e7\u00f5es com o meio ambiente, ao encomendar uma embarca\u00e7\u00e3o com baixo n\u00edvel de ru\u00eddo e de vibra\u00e7\u00e3o na superestrutura, com motor de alta efici\u00eancia e emiss\u00e3o reduzida de CO2. \u201cO novo navio contribui mais ainda para o crescimento da navega\u00e7\u00e3o de cabotagem no pa\u00eds, modal com grande potencial por ser uma op\u00e7\u00e3o segura, eficiente, sustent\u00e1vel e economicamente vantajosa\u201d, afirma Lopes.<\/p>\n<p>Fonte: Guia Mar\u00edtimo \/ Cleci Le\u00e3o <br \/>Foto: ilustrativa<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Empresa aproveitou a reuni\u00e3o p\u00fablica anual com acionistas e profissionais do mercado de capitais para lan\u00e7ar ao mar o porta-cont\u00eainer Log-In Jequitib\u00e1 A Log-In Log\u00edstica&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":3597,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-17431","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17431","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17431"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17431\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17432,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17431\/revisions\/17432"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3597"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17431"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17431"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17431"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}