A crise financeira da Petrobras e o impasse em torno da Sete Brasil continuam afetando o setor naval. Esta semana, o estaleiro Vard Promar, localizado em Pernambuco, foi informado do cancelamento de duas encomendas de navios gaseiros, or\u00e7ados em quase R$ 300 milh\u00f5es.<\/p>\n
A not\u00edcia caiu como uma bomba na empresa, que j\u00e1 estava em situa\u00e7\u00e3o complicada devido aos atrasos nos pagamentos da estatal e em setembro ajuizou um pedido de reequil\u00edbrio econ\u00f4mico de seu contrato com a Transpetro – subsidi\u00e1ria de log\u00edstica da Petrobras.<\/p>\n
O estaleiro assinou em julho de 2010 um acordo para a constru\u00e7\u00e3o de oito navios gaseiros que deveriam ser entregues at\u00e9 2017. As duas primeiras embarca\u00e7\u00f5es foram constru\u00eddas na base da empresa no Rio de Janeiro e a terceira, feita em Pernambuco, foi entregue este m\u00eas e est\u00e1 em opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Segundo apurou o Valor, as duas empresas vinham negociando uma prorroga\u00e7\u00e3o de cerca de oito meses no prazo de conclus\u00e3o do contrato quando a Transpetro decidiu cancelar as encomendas dos dois \u00faltimos navios, que ainda n\u00e3o tiveram a constru\u00e7\u00e3o iniciada.<\/p>\n
A estatal justificou a decis\u00e3o com os seguidos atrasos nas entregas, resultantes dos problemas enfrentados pelo Vard Promar na constru\u00e7\u00e3o das primeiras embarca\u00e7\u00f5es. Os representantes do estaleiro viram no argumento uma “desculpa \u00fatil” para a Transpetro cortar investimentos. Procurada, a estatal informou que os cancelamentos se deram por “descumprimento de cl\u00e1usula contratual”.<\/p>\n
Foram mantidas apenas as encomendas dos tr\u00eas gaseiros que j\u00e1 est\u00e3o com as obras iniciadas. O contrato original, assinado no \u00e2mbito do Programa de Moderniza\u00e7\u00e3o e Expans\u00e3o da Frota (Promef), previa um pagamento de US$ 536 milh\u00f5es pelas oito embarca\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
O estaleiro \u00e9 uma sociedade entre o grupo noruegu\u00eas Vard e a brasileira Promar, que tem entre os s\u00f3cios os empres\u00e1rios Paulo Haddad, Waldemiro Arantes e Jorge Ferraz. Com os dois cancelamentos, o grupo deve come\u00e7ar a dispensar trabalhadores e tem sua viabilidade comprometida.<\/p>\n
Atualmente, o empreendimento conta com 1,2 mil funcion\u00e1rios, mas as demiss\u00f5es v\u00e3o come\u00e7ar no in\u00edcio de 2016. Vizinho ao Vard Promar, o Estaleiro Atl\u00e2ntico Sul (EAS) entrou em colapso ap\u00f3s o esc\u00e2ndalo de corrup\u00e7\u00e3o da Petrobras envolver os dois principais s\u00f3cios da empresa: as empreiteiras Queiroz Galv\u00e3o e Camargo Corr\u00eaa.<\/p>\n
Com uma carteira original de 29 embarca\u00e7\u00f5es, sendo 22 petroleiros da Transpetro e sete sondas da Sete Brasil, o EAS viu sua lista de encomendas recuar rapidamente, o que obrigou o grupo a demitir algo em torno de 8 mil trabalhadores nos \u00faltimos anos.<\/p>\n
Os dois estaleiros fazem parte do cluster naval que o ex-presidente Luiz In\u00e1cio Lula da Silva fez quest\u00e3o que fosse erguido em seu Estado natal. Al\u00e9m do EAS e do Vard Promar, v\u00e1rias empresas da cadeia metal mec\u00e2nica sofrem com os efeitos da crise no setor naval. De acordo com o Sindicato dos Metal\u00fargicos de Pernambuco, outros 5 mil empregos j\u00e1 foram perdidos em empresas fornecedoras.<\/p>\n
A escalada do desemprego na regi\u00e3o levou o governo de Pernambuco a procurar a Petrobras para buscar uma solu\u00e7\u00e3o. Est\u00e1 prevista para as pr\u00f3ximas semanas uma reuni\u00e3o entre o governador, Paulo C\u00e2mara (PSB), e o presidente da estatal, Aldemir Bendine.<\/p>\n
O argumento de C\u00e2mara \u00e9 de que foi a pr\u00f3pria Petrobras quem sinalizou, h\u00e1 seis anos, a import\u00e2ncia da instala\u00e7\u00e3o de um cluster naval no Complexo Portu\u00e1rio de Suape, onde tamb\u00e9m fica a refinaria Abreu e Lima. Desde ent\u00e3o, o governo local tirou R$ 300 milh\u00f5es de seu caixa para preparar o local para receber as empresas.<\/p>\n
Fonte: Valor Econ\u00f4mico\/Murillo Camarotto | De Bras\u00edlia<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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