Uma parceria entre os estaleiros Mac Laren e VARD tenta viabilizar a manuten\u00e7\u00e3o das atividades na unidade da Ilha da Concei\u00e7\u00e3o, em Niter\u00f3i (RJ). O arrendamento vence no final de 2016 e, caso n\u00e3o consiga novos contratos para constru\u00e7\u00e3o, o VARD corre o risco de paralisar as atividades no Rio de Janeiro. As duas empresas apostam em conquistar contratos para constru\u00e7\u00e3o de sistemas submarinos e m\u00f3dulos para FPSOs, cuja concorr\u00eancia est\u00e1 prevista para fevereiro de 2016.<\/p>\n
Pela estrat\u00e9gia, o grupo Mac Laren contribuir\u00e1 com m\u00e3o de obra qualificada e \u00e1rea dispon\u00edvel, enquanto o VARD entrar\u00e1 com experi\u00eancia e conhecimento tecnol\u00f3gico. A administra\u00e7\u00e3o da sociedade de prop\u00f3sito espec\u00edfico (SPE) est\u00e1 baseada no estaleiro da Mac Laren na Ilha da Concei\u00e7\u00e3o. As empresas tamb\u00e9m t\u00eam \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o a outra unidade industrial do grupo Mac Laren \u2014 Ponta da Areia, tamb\u00e9m em Niter\u00f3i.<\/p>\n
Com o estaleiro VARD Promar (PE), a SPE ter\u00e1 condi\u00e7\u00f5es de ampliar a capacidade de constru\u00e7\u00e3o de m\u00f3dulos, al\u00e9m de acomodar cascos de FPSOs para obras de integra\u00e7\u00e3o. \u201cSempre o que ditou o tamanho da empresa foi o apetite do mercado\u201d, afirma o presidente do VARD, Miro Arantes. Ele conta que o foco da empresa sempre foi o mercado offshore e que, com a retra\u00e7\u00e3o do setor, o VARD vislumbrou a oportunidade na constru\u00e7\u00e3o de m\u00f3dulos.<\/p>\n
O VARD possui duas embarca\u00e7\u00f5es em constru\u00e7\u00e3o na unidade de Niter\u00f3i \u2014 um AHTS e um gaseiro \u2014 e espera finaliz\u00e1-las at\u00e9 maio de 2016. Por enquanto, as concorr\u00eancias dos campos de S\u00e9pia e Libra s\u00e3o a principal esperan\u00e7a de novos contratos em 2016. A expectativa \u00e9 que os primeiros cortes de chapas de a\u00e7o para esses projetos ocorram a partir de 2017.<\/p>\n
A administra\u00e7\u00e3o da SPE vem conversando com empresas afretadoras para oferecer a capacidade local para construir m\u00f3dulos no Brasil. Um potencial cliente para a constru\u00e7\u00e3o de m\u00f3dulos dos futuros FPSOs a serem ofertados \u00e0 Petrobras em regime de afretamento \u00e9 a Modec. \u201cTivemos boa receptividade. A Modec, particularmente, tem interesse de cumprir as determina\u00e7\u00f5es de conte\u00fado local\u201d, conta o diretor executivo da Mac Laren, Ivo Dworschak.<\/p>\n
Ele afirma que os estaleiros nacionais est\u00e3o empenhados em atrair a constru\u00e7\u00e3o dos m\u00f3dulos no Brasil porque a pr\u00f3pria Petrobras j\u00e1 confirmou que a tend\u00eancia nos pr\u00f3ximos anos \u00e9 afretar FPSOs. Ele defende que o governo tenha um plano de longo prazo para ind\u00fastria naval. \u201cA ind\u00fastria naval est\u00e1 sendo sucateada numa velocidade maior que a rea\u00e7\u00e3o em Bras\u00edlia\u201d, avalia.<\/p>\n
Fonte: Portos e Navios – Danilo Oliveira
Foto: divulga\u00e7\u00e3o \/ Ilha da Concei\u00e7\u00e3o \/Niter\u00f3i<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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