A Capitania dos Portos de Itaja\u00ed recebeu oficialmente o projeto do porto tur\u00edstico para transatl\u00e2nticos em Balne\u00e1rio Cambori\u00fa, junto com um pedido de autoriza\u00e7\u00e3o para batimetria e estudos s\u00edsmicos, que revelar\u00e3o o que h\u00e1 embaixo da camada de areia.<\/p>\n
A apresenta\u00e7\u00e3o foi feita por Andr\u00e9 Guimar\u00e3es Rodrigues, bacharel em Ci\u00eancias N\u00e1uticas e pr\u00e1tico em Itaja\u00ed, que \u00e9 o autor do projeto. Representantes de empresas interessadas na proposta tamb\u00e9m participaram da reuni\u00e3o.<\/p>\n
A ideia \u00e9 ousada: inclui a extens\u00e3o do Molhe da Barra Sul e dragagem para permitir a atraca\u00e7\u00e3o de at\u00e9 dois navios de passageiros ao mesmo tempo, um na parte interna e outro na parte externa da estrutura.<\/p>\n
A proposta poderia abrir espa\u00e7o para Balne\u00e1rio receber mais de cem navios que hoje passam pela costa em dire\u00e7\u00e3o ao Mercosul, e n\u00e3o param em Santa Catarina. Teria capacidade inclusive para o maior transatl\u00e2ntico do mundo em atividade, o Allure of the Seas.<\/p>\n
Entre os documentos entregues por Rodrigues \u00e0 Marinha est\u00e3o os c\u00e1lculos preliminares, com estimativas do volume de dragagens necess\u00e1rias. Para que saia do papel, o projeto precisa primeiro dos estudos solicitados, que indicar\u00e3o a viabilidade do p\u00eder.<\/p>\n
Em mar\u00e7o o pr\u00e9-projeto, que tamb\u00e9m tem registro na Biblioteca Nacional, j\u00e1 havia sido protocolado junto \u00e0 Capitania dos Portos, que ainda n\u00e3o se manifestou publicamente a respeito. A expectativa \u00e9 que, se autorizados os estudos, o levantamento da \u00e1rea leve cerca de 40 dias.<\/p>\n
A Praticagem acompanhou a entrega da proposta e de acordo com o presidente, Alexandre Gon\u00e7alves da Rocha, aguarda a manifesta\u00e7\u00e3o da Autoridade Mar\u00edtima para envolver-se com o projeto, se for o caso.<\/p>\n
Em mar\u00e7o, um documento enviado \u00e0 Marinha pela Praticagem, informando que n\u00e3o tinha ainda conhecimento oficial da proposta, acabou em mal entendido.<\/p>\n
Interesse municipal<\/strong><\/p>\n O prefeito Edson Piriquito (PMDB) disse ontem que ainda n\u00e3o h\u00e1 encaminhamentos do projeto do atracadouro de transatl\u00e2nticos na prefeitura, mas confirmou que h\u00e1 interesse na proposta \u201cdesde que haja possibilidade legal\u201d.<\/p>\n No momento, o munic\u00edpio aguarda o andamento da proposta de um atracadouro mais simples, para t\u00eanderes _ pequenas embarca\u00e7\u00f5es para trazer ao molhe os turistas dos navios, que nesse caso ficariam fundeados em alto mar, como ocorre em Porto Belo.<\/p>\n Esse projeto \u00e9 capitaneado pela empresa Bontur, que tem como um dos s\u00f3cios o empres\u00e1rio Julio Tedesco, e pode integrar a nova marina que ser\u00e1 feita na lateral do molhe.<\/p>\n O munic\u00edpio j\u00e1 emitiu os alvar\u00e1s para autorizar a obra. A negocia\u00e7\u00e3o com as operadoras de cruzeiros, por\u00e9m, ser\u00e1 feita pelas empresas privadas.<\/p>\n Fonte: Di\u00e1rio Catarinense\/Dagmara Spautz<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A Capitania dos Portos de Itaja\u00ed recebeu oficialmente o projeto do porto tur\u00edstico para transatl\u00e2nticos em Balne\u00e1rio Cambori\u00fa, junto com um pedido de autoriza\u00e7\u00e3o para…<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-13074","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13074","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13074"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13074\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13075,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13074\/revisions\/13075"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13074"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13074"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13074"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}