O setor portu\u00e1rio brasileiro, que inclui portos p\u00fablicos e terminais de uso privado (TUPs) movimentou 224,8 milh\u00f5es de toneladas de mercadorias nos tr\u00eas primeiros meses deste ano. O volume representou um crescimento de 2,5% em rela\u00e7\u00e3o mesmo per\u00edodo do ano passado. Essa porcentagem aponta um acr\u00e9scimo de 5,5 milh\u00f5es de toneladas movimentadas nos portos nacionais.<\/p>\n
Os dados integram o balan\u00e7o operacional realizado pela Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (Antaq), o \u00f3rg\u00e3o regulador do segmento.<\/p>\n
O aumento foi impulsionado pelos terminais privados (instala\u00e7\u00f5es constru\u00eddas e exploradas por empresas), que registraram uma alta de 5,8% na opera\u00e7\u00e3o de cargas entre janeiro e mar\u00e7o, na compara\u00e7\u00e3o com o primeiro trimestre de 2014. J\u00e1 nos portos organizados (com terminais p\u00fablicos arrendados \u00e0 iniciativa privada), houve uma queda de 3,2% na movimenta\u00e7\u00e3o de mercadorias no mesmo per\u00edodo.<\/p>\n
No entanto, no Porto de Santos, o principal do Pa\u00eds, o trimestre foi de recordes. Entre janeiro e mar\u00e7o, o cais santista acumulou a marca de 26.3 milh\u00f5es de toneladas movimentadas, volume 4,9% superior ao verificado nos tr\u00eas primeiros meses de 2014, quando 25,1 milh\u00f5es de toneladas entraram ou sa\u00edram do Pa\u00eds pelo complexo.<\/p>\n
No sistema portu\u00e1rio nacional, entre as cargas que registraram os maiores percentuais de crescimento, est\u00e3o o min\u00e9rio de ferro, que somou 3,8 milh\u00f5es de toneladas, com um acr\u00e9scimo de 5,1%; os combust\u00edveis, que totalizaram 1,4 milh\u00e3o de toneladas, alta de 3%; e o farelo de soja, que registrou a marca de 1 milh\u00e3o de toneladas movimentadas, 46,3% a mais do que no primeiro trimestre do ano passado. J\u00e1 os embarques e desembarques de cont\u00eaineres contabilizaram o total de 959 mil toneladas em todo o Pa\u00eds, um volume cerca de 4% maior do que nos tr\u00eas primeiros meses de 2014.<\/p>\n
Na contram\u00e3o do crescimento, aparecem dois destaques negativos neste primeiro trimestre. Houve uma queda de 1,5 milh\u00e3o de toneladas na movimenta\u00e7\u00e3o de soja em gr\u00e3os, o equivalente a 11,2%, e uma redu\u00e7\u00e3o de 918 mil toneladas nos fertilizantes, 16,7% do total.<\/p>\n
As opera\u00e7\u00f5es com gran\u00e9is s\u00f3lidos \u2013 tanto os vegetais, como o a\u00e7\u00facar e a soja, como os minerais, no caso do ferro \u2013 s\u00e3o predominantes nos portos brasileiros e corresponderam a 60% de toda a movimenta\u00e7\u00e3o de cargas no Pa\u00eds. Dos dez principais grupos de mercadorias embarcadas ou desembarcadas nas instala\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias, que responderam por 87,6% da tonelagem de cargas no trimestre, sete s\u00e3o s\u00f3lidos transportados a granel. Destas, o min\u00e9rio de ferro representou 35,4% do total registrado pelo sistema portu\u00e1rio nacional.<\/p>\n
Embarque de soja em Santos: exporta\u00e7\u00f5es da commodity registraram queda de 11,2% no primeiro trimestre.<\/p>\n
Participa\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n De acordo com dados divulgados pelo Minist\u00e9rio do Desenvolvimento, Ind\u00fastria e Com\u00e9rcio Exterior (Mdic), no primeiro trimestre do ano, o Porto de Santos manteve a lideran\u00e7a nacional em rela\u00e7\u00e3o ao valor das cargas de com\u00e9rcio exterior. A participa\u00e7\u00e3o do cais santista foi de 26,1% do total, considerando a soma de importa\u00e7\u00f5es e exporta\u00e7\u00f5es. Na sequ\u00eancia, ficaram os portos de Paranagu\u00e1 (PR), com o equivalente a 5,9%, Vit\u00f3ria (ES), com uma fatia de 5,3%, e Rio de Janeiro (RJ), com 4,1%.<\/p>\n Ainda aparecem na lista os complexos portu\u00e1rios de S\u00e3o Lu\u00eds (MA), com 4%, Sepetiba (RJ), com 3,8%, Itaja\u00ed (SC), respons\u00e1vel por 3,7%, Rio Grande (RS), que registrou a marca de 3,4%, S\u00e3o Francisco do Sul (SC), com um volume de 3,3%, e Aratu (BA), que registrou 2,3% dos valores movimentados pelo sistema portu\u00e1rio nacional.<\/p>\n Fonte: A Tribuna On-line<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" O setor portu\u00e1rio brasileiro, que inclui portos p\u00fablicos e terminais de uso privado (TUPs) movimentou 224,8 milh\u00f5es de toneladas de mercadorias nos tr\u00eas primeiros meses…<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":6017,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-12882","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12882","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12882"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12882\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12883,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12882\/revisions\/12883"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6017"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12882"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12882"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12882"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}