O ministro da Secretaria de Portos, Edinho Ara\u00fajo, disse que teve uma reuni\u00e3o no Tribunal de Contas da Uni\u00e3o (TCU),\u00a0 junto com o ministro do Planejamento, Nelson Barbosa, para avaliar as chances de o \u00f3rg\u00e3o aprovar as novas regras para as concess\u00f5es de terminais mar\u00edtimos, propostas na \u00faltima semana. A expectativa do governo \u00e9 a de incluir o crit\u00e9rio de outorga no primeiro lote de licita\u00e7\u00f5es, previsto para ser lan\u00e7ado no segundo semestre deste ano.<\/p>\n
\u201cO TCU j\u00e1 havia aprovado as concess\u00f5es com base no decreto anterior ao do dia 9 de junho, por isso fomos ontem conversar no TCU sobre a possibilidade de j\u00e1 utilizarmos em alguns casos a outorga. Porque os portos est\u00e3o em uma situa\u00e7\u00e3o muito diferente de rodovias e ferrovias. Isso tem que ser analisado caso acaso e esse novo decreto n\u00e3o excluiu nada que j\u00e1 existia, mas colocou outra op\u00e7\u00e3o que \u00e9 o valor maior de outorga\u201d, disse Edinho Ara\u00fajo \u00e0 Ag\u00eancia Brasil.<\/p>\n
Segundo ele, o TCU foi receptivo, e o minist\u00e9rio far\u00e1 a coloca\u00e7\u00e3o formalmente. A princ\u00edpio, as primeiras concess\u00f5es devem ter como crit\u00e9rio a menor tarifa. A ideia \u00e9 conseguir empregar a regra para j\u00e1 para o Bloco 1, no qual ser\u00e3o arrendados 29 terminais j\u00e1 aprovados pelo TCU (nove em Santos, S\u00e3o Paulo, e 20 no Par\u00e1). O investimento estimado pelo Programa de Investimento em Log\u00edstica para esses empreendimentos \u00e9 R$ 4,7 bilh\u00f5es. Para o Bloco 2 ser\u00e3o 21 terminais, com investimentos em R$ 7,2 bilh\u00f5es.<\/p>\n
Fonte: Monitor Mercantil<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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