A Folha apurou que, antes de avaliar a entrada no empreendimento, os presidentes Tamotsu Saito (da IHI Corporation) e Shigeru Murayama (da Kawasaki Heavy Industries), al\u00e9m do presidente da Mitsubishi para a Am\u00e9rica Latina, Seiji Shiraki, reuniram-se com a presidente Dilma Rousseff, em Bras\u00edlia, com o intuito de pedir aval do governo para o neg\u00f3cio.<\/p>\n
No encontro, realizado em 14 de maio no Planalto, receberam a indica\u00e7\u00e3o para ir adiante. Al\u00e9m das tr\u00eas empresas, tamb\u00e9m far\u00e1 parte do grupo o Jbic (Japan Bank for International Cooperation), banco de desenvolvimento japon\u00eas.<\/p>\n
Desde a reuni\u00e3o com o governo brasileiro, os executivos japoneses avaliam o neg\u00f3cio e dever\u00e3o tomar uma decis\u00e3o nos pr\u00f3ximos dias.<\/p>\n
Caso aprovem o investimento, o grupo assumir\u00e1 os 85% hoje nas m\u00e3os da Sete Brasil. Tamb\u00e9m \u00e9 s\u00f3cia do neg\u00f3cio, com outros 15%, a OOG (Odebrecht Oil & Gas).<\/p>\n
Efeito Lava Jato<\/strong><\/p>\n Essas quatro sondas \u2013ao custo de US$ 800 milh\u00f5es cada\u2013 haviam sido encomendadas pela sociedade ao estaleiro Enseada, que tem como s\u00f3cios o grupo Odebrecht (com 35%), UTC e OAS (35%) e a Kawasaki (30%) e unidades no Rio de Janeiro e Bahia.<\/p>\n Com o estaleiro sufocado pela d\u00edvida de R$ 1 bilh\u00e3o da Sete Brasil ap\u00f3s as investiga\u00e7\u00f5es da Opera\u00e7\u00e3o Lava Jato, a s\u00f3cia Kawasaki decidiu, ent\u00e3o, convencer outros investidores no Jap\u00e3o para entrar no neg\u00f3cio.<\/p>\n Caso os novos investidores aceitem entrar, a Sete Brasil n\u00e3o ter\u00e1 mais envolvimento com essas quatro sondas, que ser\u00e3o alugadas diretamente pela Petrobras da OOG e dos japoneses.<\/p>\n HIST\u00d3RICO<\/p>\n Criada em 2011 para a constru\u00e7\u00e3o de parte das 29 sondas para a Petrobras explorar o pr\u00e9-sal, a Sete Brasil tem como s\u00f3cios bancos, fundos de pens\u00e3o e a pr\u00f3pria estatal do petr\u00f3leo. O neg\u00f3cio contava com um financiamento de R$ 10 bilh\u00f5es do BNDES, que, com a Lava Jato, decidiu segurar os recursos.<\/p>\n A decis\u00e3o mergulhou a Sete Brasil em dificuldades financeiras, e agora o projeto passa por reestrutura\u00e7\u00e3o.<\/p>\n Na semana passada, ficou acertado que os s\u00f3cios e credores v\u00e3o injetar mais R$ 12 bilh\u00f5es, na forma de financiamento, al\u00e9m de R$ 8,4 bilh\u00f5es j\u00e1 aportados pelos s\u00f3cios na empresa.<\/p>\n O n\u00famero de sondas foi reduzido para 19.<\/p>\n A “solu\u00e7\u00e3o japonesa”, n\u00e3o ser\u00e1 replicada em outros contratos, ficando, portanto, restrita \u00e0s quatro sondas.<\/p>\n O Enseada tem outras duas sondas da Sete encomendadas em parceria com a OAS. H\u00e1 mais 13 a cargo de outros estaleiros.<\/p>\n A retirada das quatro sondas do portf\u00f3lio da Sete foi necess\u00e1rio “para ajustar o risco” \u00e0 capacidade de financiamento, de acordo com um executivo envolvido nas negocia\u00e7\u00f5es.<\/p>\n O entendimento \u00e9 que, se tirar mais sondas da Sete Brasil, “o projeto desequilibra”.<\/p>\n Por nota, a OOG informou, que “participa de esfor\u00e7o conjunto com o estaleiro Enseada e um de seus acionistas, a Kawasaki, para viabilizar a continuidade do projeto da constru\u00e7\u00e3o de quatro sondas encomendadas pela Sete Brasil”, da qual \u00e9 minorit\u00e1ria.<\/p>\n Procurados, Sete Brasil e Petrobras n\u00e3o comentaram.<\/p>\n Fonte: Folha de S\u00e3o Paulo\/Samantha Lima do Rio\/Natuza Nery de Bras\u00edlia<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A Folha apurou que, antes de avaliar a entrada no empreendimento, os presidentes Tamotsu Saito (da IHI Corporation) e Shigeru Murayama (da Kawasaki Heavy Industries),…<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-12870","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12870","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12870"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12870\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12871,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12870\/revisions\/12871"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12870"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12870"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12870"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}