{"id":12763,"date":"2015-06-15T10:29:01","date_gmt":"2015-06-15T13:29:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=12763"},"modified":"2015-06-15T10:29:01","modified_gmt":"2015-06-15T13:29:01","slug":"terminal-de-acucar-de-suape-vai-sair-do-papel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/terminal-de-acucar-de-suape-vai-sair-do-papel\/","title":{"rendered":"Terminal de a\u00e7\u00facar de Suape vai sair do papel"},"content":{"rendered":"<p><strong><strong><\/strong><\/strong>Finalmente, o terminal a\u00e7ucareiro do Porto de Suape deve sair do papel. A Odebrecht TransPort est\u00e1 \u00e0 frente do empreendimento, com 75% do neg\u00f3cio e tendo como s\u00f3cia a empresa Agrovia, que det\u00e9m os outros 25%. As obras est\u00e3o previstas para come\u00e7ar em agosto pr\u00f3ximo e serem conclu\u00eddas at\u00e9 2016, quando come\u00e7ar\u00e1 a opera\u00e7\u00e3o. O investimento ser\u00e1 de R$ 139 milh\u00f5es nos dois primeiros anos. \u201c\u00c9 mais uma possibilidade de escoamento da produ\u00e7\u00e3o. Suape ter\u00e1 condi\u00e7\u00f5es de movimentar o a\u00e7\u00facar que \u00e9 produzido de Alagoas ao Rio Grande do Norte\u201d, diz o presidente do Sindicato da Ind\u00fastria do A\u00e7\u00facar e do \u00c1lcool de Pernambuco (Sinda\u00e7\u00facar-PE), Renato Cunha.<\/p>\n<p>O an\u00fancio do terminal a\u00e7ucareiro em Suape ocorreu em 2007. Na \u00e9poca, o s\u00f3cio majorit\u00e1rio do empreendimento seria a trading (empresa que trabalha com importa\u00e7\u00e3o e exporta\u00e7\u00e3o de produtos) inglesa ED&amp;F Man, que chegou a realizar uma reuni\u00e3o em Londres com a presen\u00e7a de representantes do setor e do ent\u00e3o governador Eduardo Campos (PSB). \u201cNa modelagem atual, ser\u00e3o pagos os servi\u00e7os de armazenagem e as usinas poder\u00e3o vender o a\u00e7\u00facar a qualquer empresa, enquanto na anterior, as usinas pagavam pela armazenagem e a ED&amp;F Man compraria o a\u00e7\u00facar movimentado no local. Isso poderia gerar conflito de interesses com as usinas que quisessem vender para outras tradings\u201d, explica Renato.<\/p>\n<p>O terminal ficar\u00e1 na retro\u00e1rea do cais 5, ocupando um total de 72,5 mil metros quadrados e um ber\u00e7o de atraca\u00e7\u00e3o de 355 metros de extens\u00e3o. As obras devem gerar 200 empregos e o empreendimento vai gerar 65 vagas ao entrar em opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Em 2016, o terminal dever\u00e1 movimentar 200 mil toneladas de a\u00e7\u00facar e a expectativa \u00e9 de que em 2038 essa movimenta\u00e7\u00e3o supere as 738 mil toneladas anuais. Numa primeira etapa, o terminal contar\u00e1 com sistemas de recep\u00e7\u00e3o rodovi\u00e1ria, armazenagem de a\u00e7\u00facar refinado \u00e0 granel, ensacamento e eleva\u00e7\u00e3o do a\u00e7\u00facar em navios graneleiros, segundo informa\u00e7\u00f5es da assessoria da Odebrecht.<\/p>\n<p>No terminal de Suape, vai embarcar principalmente o a\u00e7\u00facar refinado. Operado pelo Sinda\u00e7\u00facar, o terminal do Porto do Recife continuar\u00e1 movimentando a\u00e7\u00facar VHP e o antigo demerara, que s\u00e3o refinados no exterior.<\/p>\n<p>A previs\u00e3o da Odebrecht Transport \u00e9 de que no futuro o terminal movimente soja, milho e farelo para exporta\u00e7\u00e3o e cevada, trigo e malte para importa\u00e7\u00e3o. No entanto, esta amplia\u00e7\u00e3o est\u00e1 em an\u00e1lise pela Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (Antaq), que estabelece regras para os empreendimentos instalados em \u00e1rea portu\u00e1ria.<\/p>\n<p>O terminal ter\u00e1 uma produtividade alta com a previs\u00e3o de que um embarque de 35 mil toneladas ocorra num per\u00edodo de cinco dias. \u201cO Nordeste est\u00e1 consolidando sua posi\u00e7\u00e3o de importador e exportador de produtos agr\u00edcolas. Considerando ainda que o Porto de Suape tem localiza\u00e7\u00e3o privilegiada para atender as principais regi\u00f5es consumidoras da Europa, Mediterr\u00e2neo, costa oeste da \u00c1frica e Oriente M\u00e9dio, estamos certos de que o novo terminal contribuir\u00e1 para impulsionar esta voca\u00e7\u00e3o da regi\u00e3o\u201d, afirma o diretor de Investimentos de Log\u00edstica da Odebrecht TransPort, Rodrigo Velloso.<\/p>\n<p>Fonte: Jornal do Commercio (PE)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Finalmente, o terminal a\u00e7ucareiro do Porto de Suape deve sair do papel. 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