O diretor da ANTAQ, Fernando Fonseca, participou ontem (09) de audi\u00eancia p\u00fablica promovida pela Comiss\u00e3o de Agricultura, Pecu\u00e1ria, Abastecimento e Desenvolvimento Rural (CAPADR), da C\u00e2mara dos Deputados, para discutir a conjuntura nacional relacionada \u00e0 cabotagem mar\u00edtima, fluvial e lacustre, propor medidas visando \u00e0 redu\u00e7\u00e3o do custo do frete e melhorar a competitividade, envolvendo a redu\u00e7\u00e3o da burocracia na contrata\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o, equipara\u00e7\u00e3o de normas e de isen\u00e7\u00f5es fiscais sobre o frete e combust\u00edveis, incentivo \u00e0 amplia\u00e7\u00e3o da frota, entre outros temas.<\/p>\n
Em sua apresenta\u00e7\u00e3o, Fonseca destacou o crescimento do transporte por cabotagem, apontando que desde 2010, o modal vem crescendo, em m\u00e9dia, 3,9% ao ano na movimenta\u00e7\u00e3o das diferentes cargas e 19% no transporte de cont\u00eaineres.<\/p>\n
Segundo o diretor da ANTAQ, o modal deve se desenvolver ainda mais. \u201cMas, para tanto, \u00e9 preciso haver a moderniza\u00e7\u00e3o e o crescimento da frota brasileira, integra\u00e7\u00e3o multimodal, execu\u00e7\u00e3o do transporte com esquema porta a porta e amplia\u00e7\u00e3o da natureza da carga transportada, entre outros aspectos\u201d, manifestou.<\/p>\n
Fonseca resumiu o trabalho da Ag\u00eancia na regula\u00e7\u00e3o do setor, com destaque para a recente edi\u00e7\u00e3o da Resolu\u00e7\u00e3o Normativa n\u00ba 1, de 2015, que estabelece as condi\u00e7\u00f5es para o afretamento de embarca\u00e7\u00f5es por EBN nas navega\u00e7\u00f5es de longo curso, cabotagem, apoio mar\u00edtimo e apoio portu\u00e1rio, incentivando o desenvolvimento das empresas brasileiras de navega\u00e7\u00e3o e a amplia\u00e7\u00e3o da frota nacional.<\/p>\n
O diretor da ANTAQ informou ainda que est\u00e1 em andamento na Ag\u00eancia a elabora\u00e7\u00e3o de uma proposta de norma versando sobre direitos e deveres dos usu\u00e1rios centrada na promo\u00e7\u00e3o da presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7o adequado e na tipifica\u00e7\u00e3o de infra\u00e7\u00f5es relacionadas \u00e0 omiss\u00e3o de porto, demurrage, cobran\u00e7a de free-time, entre outros aspectos. \u201cEm paralelo a isso, tamb\u00e9m estamos trabalhando na proposta de norma de outorga de EBN, que compila em um \u00fanico normativo as condi\u00e7\u00f5es de outorga para todas as empresas de navega\u00e7\u00e3o mar\u00edtima e de apoio\u201d, apontou.<\/p>\n
Debates<\/strong><\/p>\n Al\u00e9m do diretor da ANTAQ, participaram da audi\u00eancia p\u00fablica o secret\u00e1rio de Pol\u00edticas P\u00fablicas Portu\u00e1rias da Secretaria de Portos, F\u00e1bio Lavor Teixeira, o assessor especial da ministra da Agricultura, Pecu\u00e1ria e Abastecimento, Pedro Ronalt Vieira, o representante do Departamento de Portos e Costas da Marinha do Brasil, capit\u00e3o de mar-e-guerra Mauro Jos\u00e9 Rocha, o coordenador geral de Planejamento da Secretaria de Pol\u00edtica Nacional de Transportes, do Minist\u00e9rio dos Transportes, Eimar Ebeling, o consultor de Log\u00edstica da Confedera\u00e7\u00e3o Nacional da Agricultura, Luiz Fayet, e o coordenador substituto de Tributos sobre Produ\u00e7\u00e3o e Com\u00e9rcio Exterior da Receita Federal do Brasil, Roni Peterson Brito.<\/p>\n Entre os parlamentares presentes, estavam os deputados Valdir Colatto, Celso Maldaner e Edinho Bez, todos do PMDB de Santa Catarina, Luiz Carlos Heinze (PP-RS) e S\u00e9rgio Souza (PMDB\/PR). Souza foi o autor do requerimento de convoca\u00e7\u00e3o da audi\u00eancia p\u00fablica.<\/p>\n Fonte: Antaq<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" O diretor da ANTAQ, Fernando Fonseca, participou ontem (09) de audi\u00eancia p\u00fablica promovida pela Comiss\u00e3o de Agricultura, Pecu\u00e1ria, Abastecimento e Desenvolvimento Rural (CAPADR), da C\u00e2mara…<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":6017,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-12717","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12717","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12717"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12717\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12718,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12717\/revisions\/12718"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6017"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12717"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12717"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12717"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}