A Marinha do Brasil suspendeu, at\u00e9 a terceira semana do m\u00eas de setembro, a execu\u00e7\u00e3o do contrato n\u00ba 45000\/2008-004\/00, que a Diretoria de Engenharia Naval mant\u00e9m com a empresa francesa Constructions M\u00e9caniques de Normandie (CMN), para a constru\u00e7\u00e3o dos Navios-Patrulha de 500 toneladas classe Maca\u00e9 (Vigilante na Fran\u00e7a).<\/p>\n
A medida est\u00e1 relacionada \u00e0 decis\u00e3o da For\u00e7a de adiar para o final deste ano o recebimento da pr\u00f3xima unidade tipo Maca\u00e9, que foi batizada de Maracan\u00e3 (P-72) e se encontra em fase final de constru\u00e7\u00e3o no Estaleiro Ilha S.A. (EISA), do Rio de Janeiro.<\/p>\n
Toda vez que a Marinha incorpora um navio da classe Maca\u00e9, fica obrigada a pagar \u00e0\u00a0 CMN o valor acordado pelo uso do projeto, um custo previsto no contrato da Diretoria de Engenharia Naval com a CMN denominado Licen\u00e7a de Uso do Projeto.<\/p>\n
Pela programa\u00e7\u00e3o anterior, o Maracan\u00e3 deveria ser incorporado no meio do ano e, consequentemente, a For\u00e7a Naval brasileira teria que realizar o desembolso correspondente \u00e0 Licen\u00e7a.<\/p>\n
Como a nova programa\u00e7\u00e3o de recebimento das unidades tipo Maca\u00e9 prev\u00ea a entrega do P-72 somente para o \u00faltimo bimestre, a Marinha conseguiu suspender por 120 dias o contrato, e livrar-se de uma quita\u00e7\u00e3o que precisaria fazer a curto prazo, dentro de algumas semanas.<\/p>\n
Entretanto, os chefes navais n\u00e3o abdicam de receber os cinco navios Vigilante\/Maca\u00e9 contratados ao EISA. Depois do Maracan\u00e3, ser\u00e1 a vez do Mangaratiba (P-73), que tem sua entrega prevista para o segundo semestre de 2016.<\/p>\n
Os NaPas de 500 toneladas ser\u00e3o substitu\u00eddos pelos chamados NPa 500-BR, projeto derivado dos planos franceses do Vigilante que \u00e9 apresentado, dentro da Marinha, como \u201cevolu\u00e7\u00e3o\u201d da classe Maca\u00e9.<\/p>\n
Fonte: Poder Naval<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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