O Sindicato das Ag\u00eancias de Navega\u00e7\u00e3o Mar\u00edtima e Atividades Afins do Estado do Rio de Janeiro (SindaRio) informou ontem (8) que desde a interven\u00e7\u00e3o da Pol\u00edcia Federal (PF) no Posto Portu\u00e1rio do Rio, no dia 20 de maio, durante a Opera\u00e7\u00e3o Arcanus, agravou-se a falta de efetivo da Ag\u00eancia Nacional de Vigil\u00e2ncia Sanit\u00e1ria (Anvisa) no atendimento aos navios. A consequ\u00eancia foi a forma\u00e7\u00e3o de longas filas de embarca\u00e7\u00f5es aguardando o sinal verde da autoridade sanit\u00e1ria para atracar no porto.<\/p>\n
Segundo informa\u00e7\u00f5es da PF, os mandados de pris\u00e3o foram expedidos contra cinco servidores da Anvisa e tr\u00eas policiais federais. No esquema, os funcion\u00e1rios da Anvisa emitiam um Certificado de Controle Sanit\u00e1rio de Bordo para as embarca\u00e7\u00f5es, sem inspecion\u00e1-las de forma efetiva. J\u00e1 os policiais federais envolvidos no caso deixavam de adotar o procedimento imigrat\u00f3rio regular.<\/p>\n
\u201cCom o afastamento de alguns funcion\u00e1rios [da Anvisa], as tarefas regulares ficaram acumuladas com os demais servidores, que n\u00e3o est\u00e3o totalmente preparados para o servi\u00e7o\u201d, indicou o diretor executivo do SindaRio, Luiz Antonio Carvalho. Segundo ele, o problema se agravou no \u00faltimo dia 1\u00ba, quando o n\u00famero de pedidos de Livre Pr\u00e1tica e de inspe\u00e7\u00f5es para Certificado Sanit\u00e1rio de Bordo ultrapassou a capacidade de atendimento.<\/p>\n
\u00a0\u201cEsse problema se mostrou mais grave, em termos de tempo, para as embarca\u00e7\u00f5es offshore (alto mar), tendo em vista as peculiaridades da ind\u00fastria e do Rio de Janeiro ser, atualmente, a capital brasileira do offshore\u201d, manifestou Carvalho.<\/p>\n
No \u00faltimo dia 3, o sindicato enviou carta \u00e0 Superintend\u00eancia de Portos, Aeroportos, Fronteiras e Recintos Alfandegados (Supaf), propondo como alternativa \u00e0 redu\u00e7\u00e3o do quadro de plantonistas da Anvisa no Porto do Rio de Janeiro, que pessoal de outros estados, j\u00e1 familiarizado com os procedimentos do Sistema Porto Sem Papel, seja destacado, em car\u00e1ter provis\u00f3rio, para o Posto Portu\u00e1rio local. A medida vigoraria at\u00e9 que novos servidores fossem treinados e assumissem as fun\u00e7\u00f5es em definitivo.<\/p>\n
Por meio da Federa\u00e7\u00e3o Nacional das Ag\u00eancias de Navega\u00e7\u00e3o Mar\u00edtima (Fenamar), o sindicato mant\u00e9m as solicita\u00e7\u00f5es \u00e0 Anvisa.<\/p>\n
Procurada pela Ag\u00eancia Brasil, a Anvisa informou, por meio de sua assessoria de imprensa, que oficialmente a carta do SindaRio ainda n\u00e3o chegou \u00e0 Supaf. A expectativa, por\u00e9m, \u00e9 que a ag\u00eancia dever\u00e1 estabelecer uma for\u00e7a tarefa no Posto Portu\u00e1rio do Rio de Janeiro nos pr\u00f3ximos meses, para regularizar a situa\u00e7\u00e3o, como fez no ano passado, no Porto de Santos.<\/p>\n
O SindaRio ainda n\u00e3o pode divulgar o preju\u00edzo causado pelo problema, porque depende de informa\u00e7\u00f5es das ag\u00eancias de navega\u00e7\u00e3o mar\u00edtima associadas, disse Luiz Antonio Carvalho.<\/p>\n
Fonte: Ag\u00eancia Brasil\/Alana Gandra<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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