A evolu\u00e7\u00e3o da navega\u00e7\u00e3o mundial, com o uso cada vez maior de recursos eletr\u00f4nicos nas embarca\u00e7\u00f5es, e o aumento das atividades offshore no Pa\u00eds for\u00e7aram a defini\u00e7\u00e3o de novas estrat\u00e9gias para a qualifica\u00e7\u00e3o de oficiais da Marinha Mercante. E a ferramenta escolhida para melhorar o treinamento desses profissionais \u00e9 a tecnologia, principalmente os sistemas de simula\u00e7\u00e3o, que reproduzem situa\u00e7\u00f5es reais de emerg\u00eancia que podem ser enfrentadas pelos aquavi\u00e1rios em alto-mar.<\/p>\n
No Rio de Janeiro, o Centro de Simula\u00e7\u00e3o Aquavi\u00e1ria (CSA) foi idealizado h\u00e1 dez anos, pelo Sindicato dos Oficiais da Marinha Mercante (Sindmar), para a qualifica\u00e7\u00e3o de profissionais da \u00e1rea. Ele \u00e9 administrado pela Funda\u00e7\u00e3o Homem do Mar (FHM) e oferece cursos para os bachar\u00e9is em Ci\u00eancias N\u00e1uticas formados pela Escola de Forma\u00e7\u00e3o de Oficiais de Marinha Mercante (Efomm).<\/p>\n
No CSA, a principal premissa \u00e9 mostrar ao aluno, que j\u00e1 \u00e9 um profissional da Marinha Mercante, situa\u00e7\u00f5es que podem ser enfrentadas no dia a dia do trabalho no mar. Para isso, a ferramenta mais utilizada \u00e9 a simula\u00e7\u00e3o. O ambiente em que s\u00e3o aplicados esses exerc\u00edcios conta com um passadi\u00e7o (a ponte ou sala de comando, de onde se navega a embarca\u00e7\u00e3o) de um navio de apoio a opera\u00e7\u00f5es offshore, composto por um console de vante e outro de r\u00e9 \u2013 que podem ser usados como dois navios independentes. Os equipamentos levam em considera\u00e7\u00e3o a intensidade da corrente e do vento, a altura das ondas, a influ\u00eancia da mar\u00e9 e a intera\u00e7\u00e3o com o fundo e com outras embarca\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
O balan\u00e7o do navio e as condi\u00e7\u00f5es meteorol\u00f3gicas, com a possibilidade de chuva, neve, gelo, rel\u00e2mpagos e trov\u00f5es, tamb\u00e9m podem ser reproduzidos no ambiente, assim como o n\u00edvel de ilumina\u00e7\u00e3o \u2013 luz do dia, crep\u00fasculo ou escurid\u00e3o. H\u00e1 ainda a possibilidade de visualizar as constela\u00e7\u00f5es, conforme a regi\u00e3o geogr\u00e1fica do exerc\u00edcio que est\u00e1 sendo realizado.<\/p>\n
O cen\u00e1rio na sala se torna t\u00e3o real que, em alguns casos, alunos ficam at\u00e9 enjoados, mareados, como se estivessem a bordo. E a ideia \u00e9 justamente esta: proporcionar ao aquavi\u00e1rio as mesmas situa\u00e7\u00f5es enfrentadas durante uma emerg\u00eancia no mar.<\/p>\n
\u201cA simula\u00e7\u00e3o sempre foi utilizada neste sentido. Talvez aqui, no Brasil, a gente n\u00e3o tivesse essa consci\u00eancia de usar pessoas pilotando navios dentro de uma sala de simula\u00e7\u00e3o e analisar as condi\u00e7\u00f5es. Talvez fosse surreal, fora da realidade. E no local real, fosse tudo diferente. N\u00e3o, a simula\u00e7\u00e3o est\u00e1 aqui para isso. Na avia\u00e7\u00e3o, j\u00e1 existe h\u00e1 muito tempo. Dentro do simulador, \u00e9 muito fact\u00edvel, por exemplo, criar situa\u00e7\u00f5es de emerg\u00eancias\u201d, explicou o coordenador geral do FHM e do CSA, Jos\u00e9 M\u00e1rio Santos Calixto.<\/p>\n
Simulador do CSA, no Rio de Janeiro, reproduz sala de controle de um navio de apoio para atividades offshore<\/p>\n
Simuladores<\/strong><\/p>\n Simuladores de pra\u00e7as de m\u00e1quinas e programas de resposta a incidentes, destinado \u00e0 atividades de preven\u00e7\u00e3o e combate \u00e0 polui\u00e7\u00e3o, integram a estrutura do CSA. Eles s\u00e3o usados em cursos voltados \u00e0 prote\u00e7\u00e3o do meio ambiente e \u00e0 seguran\u00e7a da navega\u00e7\u00e3o.<\/p>\n A entidade tamb\u00e9m utiliza equipamentos que permitem a simula\u00e7\u00e3o de carregamentos e descargas em embarca\u00e7\u00f5es de gran\u00e9is l\u00edquidos. A opera\u00e7\u00e3o pode gerar situa\u00e7\u00f5es cr\u00edticas, em que \u00e9 necess\u00e1rio tomar decis\u00f5es r\u00e1pidas ou ainda fazer c\u00e1lculos exatos para garantir a estabilidade do navio.<\/p>\n \u201cTemos o curso de Gerenciamento de Recursos. Esse tipo de curso \u00e9 voltado para o comportamento do tripulante em caso de situa\u00e7\u00f5es de emerg\u00eancias. A ferramenta da simula\u00e7\u00e3o \u00e9 excelente para an\u00e1lise\u201d, explicou o coordenador-geral do CSA.<\/p>\n Segundo Jos\u00e9 M\u00e1rio Santos Calixto, a principal mudan\u00e7a nos programas de qualifica\u00e7\u00e3o profissional do setor aquavi\u00e1rio, ao longo dos anos, foi a entrada da tecnologia. \u201cNa verdade, as embarca\u00e7\u00f5es sempre foram muito tecnol\u00f3gicas quando comparadas a outros ve\u00edculos, como os carros, por exemplo. Mas, nesses \u00faltimos anos, com o advento das \u00e1reas de explora\u00e7\u00e3o, as embarca\u00e7\u00f5es offshore come\u00e7aram a ter bastante equipamentos, que logicamente tem um valor agregado bastante grande a bordo.<\/p>\n Dentro do pr\u00f3prio passadi\u00e7o, por exemplo, a carta (a carta n\u00e1utica, o mapa com informa\u00e7\u00f5es sobre a geografia da costa ou de um rio), que era de papel, passou a ser eletr\u00f4nica. Os pr\u00f3prios radares foram ganhando caracter\u00edsticas que melhoram sua performance. Os equipamentos para sistema de refer\u00eancia tamb\u00e9m. A todo momento, eles foram se atualizando\u201d.<\/p>\n Treinamentos<\/strong><\/p>\n Neste novo cen\u00e1rio da navega\u00e7\u00e3o, a qualifica\u00e7\u00e3o passou a ser mais do que um diferencial. Tornou-se uma necessidade. Para o coordenador do CSA, \u00e9 importante que o oficial de Marinha Mercante tenha em mente que, na profiss\u00e3o, a atualiza\u00e7\u00e3o deve ser constante, mesmo que n\u00e3o sejam exigidas novas capacita\u00e7\u00f5es.<\/p>\n \u201cH\u00e1 treinamentos que s\u00e3o feitos pois o aquavi\u00e1rio precisa de uma certifica\u00e7\u00e3o exigida por um \u00f3rg\u00e3o. E existem os que s\u00e3o importantes de serem feitos mesmo que nenhum \u00f3rg\u00e3o fiscalizador cobre isso, como o da situa\u00e7\u00e3o de emerg\u00eancias\u201d, destacou o coordenador geral do Centro de Simula\u00e7\u00e3o Aquavi\u00e1ria, Jos\u00e9 M\u00e1rio Santos Calixto.<\/p>\n Fonte: A Tribuna Online\/Fernanda Balbino<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A evolu\u00e7\u00e3o da navega\u00e7\u00e3o mundial, com o uso cada vez maior de recursos eletr\u00f4nicos nas embarca\u00e7\u00f5es, e o aumento das atividades offshore no Pa\u00eds for\u00e7aram…<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":3251,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-12567","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12567","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12567"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12567\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12569,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12567\/revisions\/12569"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3251"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12567"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12567"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12567"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}