{"id":12560,"date":"2015-06-01T10:39:59","date_gmt":"2015-06-01T13:39:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=12560"},"modified":"2015-06-01T10:39:59","modified_gmt":"2015-06-01T13:39:59","slug":"portos-secos-investem-em-equipamentos-e-servicos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/portos-secos-investem-em-equipamentos-e-servicos\/","title":{"rendered":"Portos secos investem em equipamentos e servi\u00e7os"},"content":{"rendered":"<p><strong><em>Estruturas tamb\u00e9m ganharam amplia\u00e7\u00e3o<\/em><\/strong><\/p>\n<p>Com servi\u00e7os que incluem movimenta\u00e7\u00e3o e armazenagem de mercadorias, balan\u00e7a rodovi\u00e1ria, coloca\u00e7\u00e3o de lacres, unitiza\u00e7\u00e3o e desunitiza\u00e7\u00e3o de cargas, entreposto aduaneiro, admiss\u00e3o tempor\u00e1ria, movimenta\u00e7\u00e3o de cont\u00eainer, estufagem de cont\u00eainer e ap\u00f3lice de seguro, os portos secos s\u00e3o infraestruturas de extrema import\u00e2ncia para o setor no Pa\u00eds. Por conta disso, muitos t\u00eam se movimentado no sentido de oferecer mais servi\u00e7os e infraestrutura log\u00edstica mais completa. No Porto Seco Aurora da Amaz\u00f4nia Terminais e Servi\u00e7os Ltda.,localizado em Manaus, na regi\u00e3o norte do Brasil, foram feitos investimentos em equipamentos e um planejamento para a amplia\u00e7\u00e3o de armaz\u00e9ns, pois algumas cargas n\u00e3o podem ficar expostas ao ar livre. Na Wilson Sons Log\u00edstica, os recursos em infraestrutura foram polpudos. Ao todo, j\u00e1 foram investidos R$ 11 milh\u00f5es para implementar sua Plataforma Log\u00edstica Nordeste, que inclui um complexo formado pelo Centro Log\u00edstico (CL) Suape e EADI Suape, integrando as opera\u00e7\u00f5es de com\u00e9rcio exterior e log\u00edstica dom\u00e9stica em uma das regi\u00f5es que mais crescem no Brasil. Segundo a companhia, no Eadi Santo Andr\u00e9, no estado de S\u00e3o Paulo, foram realizadas melhorias de processos, sistemas e infraestrutura, sendo que em 2014 foram investidos cerca de R$ 1 milh\u00e3o.\u00a0 Onde tamb\u00e9m foram implementadas melhorias relevantes foram nos portos secos administrados pela Santos Brasil. Seus dois Centros Log\u00edsticos e Industriais Aduaneiros (Clias) localizados as margens do Porto de Santos, receberam investimentos principalmente em infraestrutura, sistemas e treinamento de pessoas.\u00a0 De acordo com o diretor de opera\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias e log\u00edsticas da Santos Brasil, Ricardo Molitzas, em 2013, foram iniciadas a opera\u00e7\u00e3o de scanners de alta tecnologia para confer\u00eancia de cargas importadas nos terminais portu\u00e1rios e Clias. Al\u00e9m disso, segundo ele, por ali, foi investido cerca de R$ 20 milh\u00f5es em equipamentos para opera\u00e7\u00f5es nas instala\u00e7\u00f5es alfandegadas, bem como foram adquiridos novos caminh\u00f5es para as opera\u00e7\u00f5es de transportes, que atendem a clientes dos Clias e do Tecon Santos.<\/p>\n<p>No Porto Seco Sul de Minas, localizado em Varginha, em Minas Gerais, n\u00e3o foi diferente. A estrutura foi ampliada e, agora, o porto seco possui 15.000 m\u00b2 de armaz\u00e9ns alfandegados e 8.000 m\u00b2 de armaz\u00e9ns gerais. O p\u00e1tio comporta 500 Teus, a nova balan\u00e7a tem 30 metros para 120 toneladas e o espa\u00e7o tem, ainda, 27 tomadas para cont\u00eaineres reefers.\u00a0 Por ali, ainda devem ser investidos cerca de R$ 2 milh\u00f5es na melhoria de sistemas, compra de empilhadeiras, porta pallets, entre outros.<\/p>\n<p>Fonte: Guia Mar\u00edtimo \/ Imagem ilustrativa<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Estruturas tamb\u00e9m ganharam amplia\u00e7\u00e3o Com servi\u00e7os que incluem movimenta\u00e7\u00e3o e armazenagem de mercadorias, balan\u00e7a rodovi\u00e1ria, coloca\u00e7\u00e3o de lacres, unitiza\u00e7\u00e3o e desunitiza\u00e7\u00e3o de cargas, entreposto aduaneiro,&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":9288,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-12560","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12560","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12560"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12560\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12561,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12560\/revisions\/12561"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9288"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12560"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12560"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12560"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}