Com a descoberta das reservas de petr\u00f3leo na camada do pr\u00e9-sal na Bacia de Santos, a Petrobras e outras companhias petrol\u00edferas intensificaram suas a\u00e7\u00f5es na regi\u00e3o. Isso significou instalar na costa diversas plataformas offshore (afastadas do litoral). Por\u00e9m, para oper\u00e1-las, essas empresas precisam de \u00e1reas em terra para o embarque e o desembarque de pe\u00e7as, res\u00edduos, \u00e1gua e \u00f3leo vindos ou levados desses terminais mar\u00edtimos. Essas atividades acabaram ocorrendo no Porto de Santos, que, com isso, ampliou seu portf\u00f3lio de servi\u00e7os, tornando-se um ponto de apoio a plataformas.<\/p>\n
O maior complexo mar\u00edtimo do Brasil come\u00e7ou, ent\u00e3o, a atender \u00e0 maior bacia sedimentar offshore do Pa\u00eds,\u00a0 que tem uma \u00e1rea total de mais de 350 mil quil\u00f4metros quadrados, que se estende de Cabo Frio (RJ) a Florian\u00f3polis (SC). Dessa camada, s\u00e3o retirados petr\u00f3leo e g\u00e1s natural.<\/p>\n
As \u00e1reas utilizadas pelas companhias petrol\u00edferas no Porto n\u00e3o s\u00e3o arrendadas por elas ou de sua propriedade. Tratam-se de espa\u00e7os alugados, um servi\u00e7o prestado pelos terminais do cais santista, que passam a atuar, indiretamente, como bases de apoio.<\/p>\n
Essas atividades j\u00e1 foram realizadas pela Bandeirantes Log\u00edstica, que funciona na regi\u00e3o de Outeirinhos, na Margem Direita do complexo, e, nos \u00faltimos anos, pelo Ecoporto Santos, no Cais do Valongo, tamb\u00e9m na Margem Direita. Esses servi\u00e7os incluem, basicamente, o atendimento aos supply boats, as embarca\u00e7\u00f5es de suprimentos que servem as plataformas, levando equipamentos e mantimentos e trazendo res\u00edduos.<\/p>\n
O Porto tem ainda outra instala\u00e7\u00e3o que atende \u00e0 cadeia de petr\u00f3leo e g\u00e1s. Trata-se do terminal da Saipem, localizado na entrada do canal de navega\u00e7\u00e3o, no Complexo Industrial Naval de Guaruj\u00e1, e que atua principalmente na montagem de tubula\u00e7\u00f5es das plataformas.<\/p>\n
Mas a Petrobras pretende ter uma \u00e1rea fixa no Porto \u2013 pontualmente, dois ber\u00e7os de atraca\u00e7\u00e3o a serem alugados de terminais da regi\u00e3o. Eles formariam sua base offshore local, desafogando as opera\u00e7\u00f5es deste tipo em outros complexos mar\u00edtimos. Essa futura unidade trabalharia 24 horas, sete dias por semana.<\/p>\n
A licita\u00e7\u00e3o para a contrata\u00e7\u00e3o desses ber\u00e7os chegou a ser aberta no ano passado, mas fracassou. Apenas a Bandeirantes Log\u00edstica concorreu no certame, mas apresentou um pre\u00e7o incompat\u00edvel com aquele estimado pela estatal, que acabou cancelando a disputa.<\/p>\n
Originalmente, a petrol\u00edfera planejava iniciar as opera\u00e7\u00f5es em pelo menos um dos dois ber\u00e7os contratados no pr\u00f3ximo semestre. Agora, a expectativa \u00e9 que os trabalhos tenham in\u00edcio apenas no pr\u00f3ximo ano.<\/p>\n
Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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