{"id":12465,"date":"2015-05-26T10:49:12","date_gmt":"2015-05-26T13:49:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=12465"},"modified":"2015-05-26T10:49:12","modified_gmt":"2015-05-26T13:49:12","slug":"tecon-rio-grande-fecha-maior-embarque-de-soja-do-terminal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/tecon-rio-grande-fecha-maior-embarque-de-soja-do-terminal\/","title":{"rendered":"Tecon Rio Grande fecha maior embarque de soja do terminal"},"content":{"rendered":"

Projetos voltados para cargas agr\u00edcolas se aceleram em 2015; terminal tamb\u00e9m mira na atra\u00e7\u00e3o de fertilizantes<\/p>\n

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O Terminal de Cont\u00eaineres de Rio Grande (RS) informa que vai escoar cerca de 7.700 toneladas de soja, totalizando 275 cont\u00eaineres, nesse segundo trimestre de 2015. Esse ser\u00e1 o maior embarque da commodity na hist\u00f3ria do Tecon, operado pelo Grupo Wilson Sons h\u00e1 18 anos. Os embarques come\u00e7aram no final de abril e t\u00eam previs\u00e3o de seguir at\u00e9 junho, quando toda a carga tiver sido escoada para a Shangai, na China.<\/p>\n

\u00a0\u201cO transporte via cont\u00eainer garante o acesso a mercados que trabalham com volumes menores, trazendo facilidade na distribui\u00e7\u00e3o, redu\u00e7\u00e3o de custos, al\u00e9m do melhor aproveitamento dos gr\u00e3os que n\u00e3o sofrem altera\u00e7\u00f5es por condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas\u201d, destaca o diretor comercial do Tecon Rio Grande, Thierry Rios.<\/p>\n

O embarque desses 275 cont\u00eaineres de soja \u00e9 um dos marcos na atra\u00e7\u00e3o de cargas agr\u00edcolas pelo terminal neste ano. Pela primeira vez, 3.000 toneladas de trigo ra\u00e7\u00e3o foram escodas para o Vietn\u00e3, com conclus\u00e3o da opera\u00e7\u00e3o em abril. Para essas movimenta\u00e7\u00f5es, o Tecon Rio Grande firmou uma parceria com a Gomes e Marques, respons\u00e1vel pelo recebimento, armazenagem, estufagem e transporte dos gr\u00e3os at\u00e9 o terminal. J\u00e1 a empresa Tradeagro ficou a cargo pela comercializa\u00e7\u00e3o com os clientes finais no pa\u00eds do Sudeste Asi\u00e1tico.<\/p>\n

Em fevereiro, o terminal tamb\u00e9m desenvolveu um projeto piloto in\u00e9dito para exporta\u00e7\u00e3o de farelo de soja. Hoje essa carga passou a ser embarcada regularmente para a Alemanha. \u201cO Tecon Rio Grande vem fazendo esfor\u00e7os comerciais e de intelig\u00eancia de mercado para se projetar como uma terceira via no pa\u00eds para o embarque de cargas agr\u00edcolas em cont\u00eaineres, em alternativa a Santos e Paranagu\u00e1. Essas solu\u00e7\u00f5es refor\u00e7am a busca de alternativas log\u00edsticas acess\u00edveis para nossos clientes e para a economia do Rio Grande do Sul\u201d, ressalta Rios.<\/p>\n

Importa\u00e7\u00e3o de fertilizantes<\/strong><\/p>\n

Al\u00e9m das cargas agr\u00edcolas, o Tecon Rio Grande tamb\u00e9m quer desenvolver o mercado, ainda incipiente, de importa\u00e7\u00e3o de fertilizantes via cont\u00eaineres. O consumo da commodity no Brasil ainda \u00e9 extremamente dependente do mercado externo.<\/p>\n

Transportado em cont\u00eaineres, o fertilizante chegaria ensacado ao terminal, pronto para ser vendido diretamente ao consumidor em quantidades menores para a sua necessidade.<\/p>\n

O in\u00edcio do projeto piloto para a carga est\u00e1 previsto ainda para 2015, com potenciais clientes j\u00e1 prospectados no Sul do pa\u00eds.<\/p>\n

Fonte: Reda\u00e7\u00e3o SINCOMAM<\/em>
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