{"id":12308,"date":"2015-05-20T10:55:04","date_gmt":"2015-05-20T13:55:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=12308"},"modified":"2015-05-20T10:55:04","modified_gmt":"2015-05-20T13:55:04","slug":"porto-de-santos-realiza-abastecimento-de-embarcacoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/porto-de-santos-realiza-abastecimento-de-embarcacoes\/","title":{"rendered":"Porto de Santos realiza abastecimento de embarca\u00e7\u00f5es"},"content":{"rendered":"<p>Os navios que v\u00eam ao Porto de Santos n\u00e3o buscam apenas movimentar cargas ou embarcar ou desembarcar passageiros. Em muitos casos, eles escalam no complexo tamb\u00e9m para abastecer seus tanques de combust\u00edvel. O produto usado para ativar seus propulsores \u00e9 o \u00f3leo bunker. A Transpetro, empresa subsidi\u00e1ria da Petrobras, \u00e9 a respons\u00e1vel por realizar este servi\u00e7o no cais santista.<\/p>\n<p>O bunker fica armazenado em tanques da estatal em Santos e Cubat\u00e3o, interligados por cinco dutos com cerca de dez quil\u00f4metros cada. Com essa rede, eles ainda est\u00e3o conectados \u00e0 Refinaria Presidente Bernardes, tamb\u00e9m em Cubat\u00e3o.<\/p>\n<p>Para o abastecimento dos cargueiros, seus consignat\u00e1rios fazem uma solicita\u00e7\u00e3o \u00e0 empresa. Esses pedidos devem ser apresentados com uma anteced\u00eancia de 7 a 10 dias.<\/p>\n<p>A opera\u00e7\u00e3o da Transpetro \u00e9 realizada a partir de seu Terminal Aquavi\u00e1rio de Santos, na Alemoa. A instala\u00e7\u00e3o conta com dutos que chegam ao P\u00eder da Alemoa. \u00c9 tradicionalmente no ber\u00e7o 1 do p\u00eder onde a frota da empresa, o navio Amalthia e barca\u00e7as (estas, sempre com apoio de rebocadores), recebem o combust\u00edvel e o levam aos navios que fizeram o pedido e j\u00e1 devem estar atracados.<\/p>\n<p>Antes da opera\u00e7\u00e3o, por\u00e9m, alguns cuidados devem ser tomados. Assim que as embarca\u00e7\u00f5es chegam ao Porto, s\u00e3o feitas algumas verifica\u00e7\u00f5es, como a da temperatura dos tanques dos cargeuiros. Se nenhum problema for verificado, o carregamento do bunker pode come\u00e7ar.<\/p>\n<p>O combust\u00edvel \u00e9 embarcado por uma mangueira. Se o servi\u00e7o for feito pelas barca\u00e7as, cada uma leva de tr\u00eas a seis horas para descarregar a capacidade de seus tanques. Se o trabalho for feito pelo Amalthia, que tem maior capacidade de transporte de combust\u00edvel, s\u00e3o necess\u00e1rias 12 horas.<\/p>\n<p>No in\u00edcio do m\u00eas passado, no Porto de Santos, as opera\u00e7\u00f5es de abastecimento foram paralisadas. Isso ocorreu devido ao inc\u00eandio em tanques da Ultracargo, na retro\u00e1rea do complexo, nas proximidades do P\u00eder da Alemoa.<\/p>\n<p>Fonte: A Tribuna On-line<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Os navios que v\u00eam ao Porto de Santos n\u00e3o buscam apenas movimentar cargas ou embarcar ou desembarcar passageiros. Em muitos casos, eles escalam no complexo&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-12308","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sem-categoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12308","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12308"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12308\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12309,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12308\/revisions\/12309"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12308"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12308"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12308"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}