A Gal\u00e1xia Mar\u00edtima e seu novo s\u00f3cio, a chinesa TID, obtiveram prioridade de R$ 1,05 bilh\u00e3o do Fundo da Marinha Mercante para a constru\u00e7\u00e3o de oito embarca\u00e7\u00f5es de apoio mar\u00edtimo da 4\u00aa rodada do Programa de Renova\u00e7\u00e3o da Frota de Apoio Mar\u00edtimo da Petrobras (Prorefam), realizada em 2013. O conselho diretor do fundo aprovou o valor em nome da T&G Navega\u00e7\u00e3o e Servi\u00e7os Mar\u00edtimos Ltda, que tem 50% de participa\u00e7\u00e3o de cada uma das empresas.<\/p>\n
O valor corresponde a aproximadamente a 58% dos R$ 1,81 bilh\u00e3o aprovados na 28\u00aa reuni\u00e3o ordin\u00e1ria do CDFMM, realizada no dia 24 de abril. A prioridade concedida \u00e0 T&G prev\u00ea R$ 593,98 milh\u00f5es para constru\u00e7\u00e3o de quatro PSV 4.500 e R$ 460,04 milh\u00f5es para fabrica\u00e7\u00e3o de quatro OSRV 750.<\/p>\n
De acordo com o presidente da Gal\u00e1xia Mar\u00edtima, Moacyr Guimar\u00e3es Filho, a previs\u00e3o de entrega das embarca\u00e7\u00f5es se estende entre abril de 2016 e abril de 2017. Ele disse ainda que a empresa est\u00e1 “em fase de acertos com estaleiros nacionais” e que os nomes do construtor ainda n\u00e3o podem ser divulgados.<\/p>\n
Nos \u00faltimos anos, a Gal\u00e1xia enfrentou dificuldade para obter financiamento junto \u00e0 Caixa Econ\u00f4mica Federal, agente financeiro do FMM. Guimar\u00e3es Filho disse que a assinatura do contrato demorou um ano e que a Caixa apresentou dispositivos contratuais que atrasaram o processo. Ele acrescenta que a Petrobras n\u00e3o aprovou aditivos para os contratos nesse per\u00edodo, o que dificultou o andamento dos projetos.<\/p>\n
Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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