{"id":12232,"date":"2015-05-15T09:39:38","date_gmt":"2015-05-15T12:39:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=12232"},"modified":"2015-05-15T09:39:38","modified_gmt":"2015-05-15T12:39:38","slug":"porto-do-rio-grande-e-atinge-recorde-historico-de-movimentacao-no-mes-de-abril","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/porto-do-rio-grande-e-atinge-recorde-historico-de-movimentacao-no-mes-de-abril\/","title":{"rendered":"Porto do Rio Grande e atinge recorde hist\u00f3rico de movimenta\u00e7\u00e3o no m\u00eas de abril"},"content":{"rendered":"<p>O setor de estat\u00edstica da Superintend\u00eancia do Porto do Rio Grande registrou, no m\u00eas de abril de 2015, a maior movimenta\u00e7\u00e3o mensal da hist\u00f3ria da estrutura portu\u00e1ria. Durante o m\u00eas, passaram pelo porto rio-grandino, 4.000.805 de toneladas. Os gran\u00e9is s\u00f3lidos foram os principais produtos movimentados, atingindo n\u00fameros superiores a tr\u00eas milh\u00f5es. A safra de soja do Rio Grande do Sul foi fundamental para que essa marca fosse atingida.<\/p>\n<p>Apenas o produto soja em gr\u00e3o representou 1.806.293 toneladas. O \u00f3leo de soja representou 36.999 toneladas e o farelo do tipo lowpro movimentou 242.817 toneladas. \u201cEmbora a soja seja o principal produto desse per\u00edodo, tamb\u00e9m obtiveram bons resultados com o trigo e o milho, cada um com mais de 60 mil toneladas\u201d, concluiu o superintendente. Nos primeiros quatro meses de 2015, o Porto do Rio Grande j\u00e1 movimentou 10.406.397 toneladas.<\/p>\n<p>\u201cO Porto do Rio Grande vai bem quando a produ\u00e7\u00e3o agr\u00edcola ga\u00facha vai tamb\u00e9m. Estamos vivendo uma safra de soja hist\u00f3rica e isso reflete na movimenta\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria. Nunca tivemos um m\u00eas com registros acima dos quatro milh\u00f5es de toneladas e estamos satisfeitos que nossa estrutura conseguiu absorver esse n\u00famero com m\u00ednimos impactos para a sociedade\u201d, comemorou o superintendente do Porto do Rio Grande, Janir Branco. O Plano Safra que est\u00e1 sendo coordenado pela Suprg conseguiu reunir os principais protagonistas do escoamento da safra, para reduzir os transtornos aos rio-grandinos. Nele, \u00f3rg\u00e3os p\u00fablicos e privados foram chamados para debater o andamento da opera\u00e7\u00e3o da safra.<\/p>\n<p>\u201cEntregamos tamb\u00e9m material informativo aos caminhoneiros e mantivemos contato direto com todos os terminais. Esse di\u00e1logo constante refletiu numa melhor organiza\u00e7\u00e3o. Ainda temos muito a avan\u00e7ar, mas j\u00e1 temos uma avalia\u00e7\u00e3o positiva do empenho de todos os envolvidos\u201d, afirmou o diretor t\u00e9cnico da SUPRG, Darci Tartari que tamb\u00e9m coordena o Plano Safra. As mais de quatro milh\u00f5es de toneladas foram escoadas em 270 embarca\u00e7\u00f5es que atracaram no porto rio-grandino. A carga geral correspondeu com 642.359 toneledas, granel l\u00edquido com 333.801 toneladas e, granel s\u00f3lido com 3.024.645.<\/p>\n<p>Fonte: Portos e Navios<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O setor de estat\u00edstica da Superintend\u00eancia do Porto do Rio Grande registrou, no m\u00eas de abril de 2015, a maior movimenta\u00e7\u00e3o mensal da hist\u00f3ria da&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-12232","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12232","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12232"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12232\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12233,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12232\/revisions\/12233"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12232"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12232"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12232"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}