Buscando virar a p\u00e1gina da hist\u00f3ria de corrup\u00e7\u00e3o na Petrobras, investigada pela Opera\u00e7\u00e3o Lava Jato da Pol\u00edcia Federal, a presidente Dilma Rousseff (PT) visita o Estaleiro Atl\u00e2ntico Sul (EAS), em Ipojuca, na pr\u00f3xima quinta-feira (14) para lan\u00e7ar o navio petroleiro Andr\u00e9 Rebou\u00e7as e batizar o Marc\u00edlio Dias. As embarca\u00e7\u00f5es fazem parte do Programa de Moderniza\u00e7\u00e3o e Expans\u00e3o da Frota da Transpetro (Promef).<\/p>\n
O estaleiro \u00e9 um dos atingidos pela corrup\u00e7\u00e3o na Petrobras, cujos rombos por corrup\u00e7\u00e3o superam R$ 6 bilh\u00f5es apenas em 2014. De acordo com a assessoria da Transpetro, a cerim\u00f4nia no EAS\u00a0 ter\u00e1 in\u00edcio \u00e0s 11h, e, al\u00e9m da presidenta Dilma Rousseff, est\u00e3o confirmadas as presen\u00e7as do presidente da Petrobras, Aldemir Bendine, e do presidente da Transpetro, Cl\u00e1udio Campos.<\/p>\n
O petroleiro Andr\u00e9 Rebou\u00e7as, do tipo suezmax, tem as mesmas dimens\u00f5es do Henrique Dias, que foi lan\u00e7ado ao mar em dezembro do ano passado. Na ocasi\u00e3o, a cerim\u00f4nia foi discreta, sem festa ou pompas. O per\u00edodo marcava o momento cr\u00edtico da Opera\u00e7\u00e3o Lava Jato. O Andr\u00e9 Rebou\u00e7as \u00e9 o quinto navio produzido no Estaleiro Atl\u00e2ntico Sul.<\/p>\n
As embarca\u00e7\u00f5es s\u00e3o destinadas ao transporte de \u00f3leo cru na exporta\u00e7\u00e3o e cabotagem, com capacidade de transporte de carga de cerca de 1 milh\u00e3o de barris de petr\u00f3leo, o equivalente a quase metade da produ\u00e7\u00e3o brasileira di\u00e1ria.<\/p>\n
Semelhante ao Henrique Dias, o petroleiro Andr\u00e9 Rebou\u00e7as tem 274,2 metros de comprimento, 48 metros de largura, porte bruto de 157,7 mil toneladas e capacidade para transportar um milh\u00e3o de barris.<\/p>\n
Ano passado, durante a entrega do quarto navio, o Estaleiro Atl\u00e2ntico Sul afirmou que o Andr\u00e9 Rebou\u00e7as era o projeto mais completo at\u00e9 o momento, pois nele foi empregada integralmente a tecnologia de constru\u00e7\u00e3o e montagem por megablocos.<\/p>\n
Hist\u00f3rico \u2013<\/strong> O navio de n\u00famero um, o Jo\u00e3o C\u00e2ndido, demorou quase 4 anos para ficar pronto. Desde que os japoneses da IHI entraram como s\u00f3cios no empreendimento, o EAS apresentou \u00e0 Transpetro um cronograma de entrega e um plano de produ\u00e7\u00e3o para aumentar a competitividade da ind\u00fastria.<\/p>\n Seguindo a tradi\u00e7\u00e3o de batizar navios com o nome de l\u00edderes negros, a Transpetro escolheu o primeiro engenheiro negro do Brasil, Andr\u00e9 Rebou\u00e7as, para nomear o quinto petroleiro do EAS.<\/p>\n Fonte: Tribuna do Norte (RN)\/Marcela Balbino\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Buscando virar a p\u00e1gina da hist\u00f3ria de corrup\u00e7\u00e3o na Petrobras, investigada pela Opera\u00e7\u00e3o Lava Jato da Pol\u00edcia Federal, a presidente Dilma Rousseff (PT) visita o…<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-12196","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12196","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12196"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12196\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12197,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12196\/revisions\/12197"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12196"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12196"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12196"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}