{"id":12167,"date":"2015-05-12T11:37:25","date_gmt":"2015-05-12T14:37:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=12167"},"modified":"2015-05-12T11:37:25","modified_gmt":"2015-05-12T14:37:25","slug":"socio-japones-do-atlantico-sul-preve-prejuizos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/socio-japones-do-atlantico-sul-preve-prejuizos\/","title":{"rendered":"S\u00f3cio japon\u00eas do Atl\u00e2ntico Sul prev\u00ea preju\u00edzos"},"content":{"rendered":"<p>Os problemas financeiros do Estaleiro Atl\u00e2ntico Sul for\u00e7aram o grupo japon\u00eas IHI Corporation a informar a seus investidores que pode perder cerca de R$ 730 milh\u00f5es com o neg\u00f3cio.<\/p>\n<p>A empresa divide o controle do estaleiro, instalado em Pernambuco, com as empreiteiras Camargo Corr\u00eaa e Queiroz Galv\u00e3o.<\/p>\n<p>O valor foi registrado no balan\u00e7o da companhia, divulgado na sexta-feira (8).<\/p>\n<p>Do total informado, R$ 487 milh\u00f5es referem-se \u00e0s garantias dadas pelos japoneses a empr\u00e9stimos contra\u00eddos pelo Estaleiro Atl\u00e2ntico Sul.<\/p>\n<p>Na pr\u00e1tica, a IHI avalia que h\u00e1 hoje uma boa chance de o estaleiro ficar inadimplente e os credores exercerem essas garantias. Se isso ocorrer, o grupo japon\u00eas ter\u00e1 de cobrir o calote.<\/p>\n<p>A IHI incluiu ainda no c\u00e1lculo uma redu\u00e7\u00e3o de R$ 190 milh\u00f5es no valor do investimento e R$ 53 milh\u00f5es referentes a poss\u00edveis preju\u00edzos com projetos relacionados ao Atl\u00e2ntico Sul.<\/p>\n<p><strong>Reestrutura\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n<p>Com d\u00edvida de aproximadamente R$ 3 bilh\u00f5es \u2013metade dela com bancos\u2013, o estaleiro possui apenas cerca de R$ 200 milh\u00f5es em caixa, como mostrou a Folha.<\/p>\n<p>Diante disso, a empresa vem estudando formas de escapar da recupera\u00e7\u00e3o judicial. Os s\u00f3cios avaliam, por exemplo, aplicar R$ 100 milh\u00f5es em car\u00e1ter emergencial enquanto o estaleiro tenta um acordo com a Sete Brasil.<\/p>\n<p>Segundo a IHI, a situa\u00e7\u00e3o financeira do empreendimento se complicou diante da r\u00e1pida deteriora\u00e7\u00e3o da economia brasileira e dos efeitos da Opera\u00e7\u00e3o Lava Jato no setor de petr\u00f3leo e g\u00e1s.<\/p>\n<p>Principal cliente do Atl\u00e2ntico Sul, a Sete Brasil interrompeu pagamentos em novembro. A empresa, respons\u00e1vel por fornecer sondas \u00e0 Petrobras, ficou sem cr\u00e9dito desde que foi citada nas investiga\u00e7\u00f5es da Lava Jato.<\/p>\n<p>&#8220;Em face dessas perdas, IHI vem cuidadosamente considerando todas as suas op\u00e7\u00f5es, incluindo a possibilidade de reestruturar o EAS. De forma mais ampla, diante das circunst\u00e2ncias que afetam o ambiente de neg\u00f3cios do Brasil, IHI vem analisando cautelosamente sua estrat\u00e9gia para o neg\u00f3cio de explora\u00e7\u00e3o offshore no Brasil&#8221;, afirmou a companhia em relat\u00f3rio divulgado aos investidores no dia 28 de abril.<\/p>\n<p>Fonte: Valor Econ\u00f4mico\/Renata Agostini de S\u00e3o Paulo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Os problemas financeiros do Estaleiro Atl\u00e2ntico Sul for\u00e7aram o grupo japon\u00eas IHI Corporation a informar a seus investidores que pode perder cerca de R$ 730&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":6382,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-12167","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12167","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12167"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12167\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12168,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12167\/revisions\/12168"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6382"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12167"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12167"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12167"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}