As tarifas do Porto de Santos, que estavam congeladas h\u00e1 10 anos, ser\u00e3o reajustadas em 31,7% nos pr\u00f3ximos dias. A informa\u00e7\u00e3o \u00e9 da Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (Antaq), \u00f3rg\u00e3o regulador do setor, que aprovou o aumento na \u00faltima segunda-feira e deve publicar uma resolu\u00e7\u00e3o autorizando a corre\u00e7\u00e3o entre amanh\u00e3 e ter\u00e7a-feira. A Companhia Docas do Estado de S\u00e3o Paulo (Codesp), a Autoridade Portu\u00e1ria, que enfrenta uma crise financeira, aguarda apenas esse documento para implantar \u201cde imediato\u201d os novos valores.<\/p>\n
O \u00edndice ser\u00e1 aplicado em todas as tarifas da Codesp, cobradas tanto pela utiliza\u00e7\u00e3o da infraestrutura aquavi\u00e1ria (taxas pelo uso do canal do estu\u00e1rio e dos ber\u00e7os de atraca\u00e7\u00e3o e que custeiam os servi\u00e7os de dragagem e sinaliza\u00e7\u00e3o n\u00e1utica) e da infraestrutura terrestre (o sistema rodovi\u00e1rio e ferrovi\u00e1rio do cais) do Porto, como pelos servi\u00e7os prestados pela companhia a navios e terminais, como o abastecimento de energia el\u00e9trica (cujos valores est\u00e3o sem reajuste h\u00e1 19 anos), o fornecimento de \u00e1gua e o tratamento de esgoto.<\/p>\n
A aprova\u00e7\u00e3o do aumento foi comemorada pelo presidente da Codesp, Angelino Caputo e Oliveira, h\u00e1 um ano \u00e0 frente da empresa. A corre\u00e7\u00e3o tarif\u00e1ria era sua principal estrat\u00e9gia para combater a atual crise financeira da companhia, como revelou em entrevista exclusiva a A Tribuna publicada em 27 de mar\u00e7o passado. Por isso mesmo, ele promete corrigir os valores \u201cde imediato\u201d.<\/p>\n
Os problemas de caixa da Docas come\u00e7aram no ano passado, com a queda em suas receitas \u2013 uma consequ\u00eancia da redu\u00e7\u00e3o de 2,6% na movimenta\u00e7\u00e3o do Porto, reflexo da desacelera\u00e7\u00e3o da pr\u00f3pria economia brasileira \u2013 e o aumento de suas despesas. Com isso, o lucro da Autoridade Portu\u00e1ria caiu 84,78%, indo de R$ 142,31 milh\u00f5es em 2013 para R$ 21,66 milh\u00f5es em 2014. Segundo Caputo, havia o risco de a empresa entrar no vermelho at\u00e9 o final deste semestre se nenhuma medida fosse tomada.<\/p>\n
Para melhorar a sa\u00fade financeira da Codesp, o presidente cortou v\u00e1rias despesas \u2013 os \u00fanicos gastos preservados foram os da dragagem \u2013 e retomou as negocia\u00e7\u00f5es com a Secretaria de Portos (SEP) para o reajuste das tarifas.<\/p>\n
O reajuste ajudar\u00e1 a Docas a enfrentar essa crise, destacou o ministro dos Portos, Edinho Ara\u00fajo, em nota divulgada na tarde de ontem. \u201cA adequa\u00e7\u00e3o da tabela de tarifas do Porto de Santos, autorizada pela Antaq, visa corrigir a defasagem dos \u00faltimos anos e, assim, reequilibrar o controle financeiro da administra\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria\u201d, disse o titular da SEP.<\/p>\n
Ag\u00eancia reguladora do setor portu\u00e1rio, a Antaq \u00e9 respons\u00e1vel por definir o \u00edndice de aumento das tarifas e aprov\u00e1-lo em definitivo. Segundo o presidente da Codesp, o \u00edndice foi calculado pelo \u00f3rg\u00e3o regulador com base nos dados financeiros do Porto de Santos enviados pela Docas.<\/p>\n
Fonte: A Tribuna Online\/Leopoldo Figueiredo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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