{"id":11515,"date":"2015-04-08T09:37:52","date_gmt":"2015-04-08T12:37:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=11515"},"modified":"2015-04-08T09:37:52","modified_gmt":"2015-04-08T12:37:52","slug":"antaq-priorizara-arrendamentos-e-dragagens-em-portos-e-concessao-de-hidrovias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/antaq-priorizara-arrendamentos-e-dragagens-em-portos-e-concessao-de-hidrovias\/","title":{"rendered":"ANTAQ priorizar\u00e1 arrendamentos e dragagens em portos e concess\u00e3o de hidrovias"},"content":{"rendered":"<p>O diretor-geral da Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (Antaq), M\u00e1rio Povia, afirmou que arrendamentos e dragagens de portos e concess\u00e3o de hidrovias est\u00e3o entre as prioridades do segundo mandato de governo da presidente Dilma Rousseff. Ele pediu, por\u00e9m, paci\u00eancia para o desenvolvimento da infraestrutura.<\/p>\n<p>Em rela\u00e7\u00e3o ao ajuste fiscal do governo e o comprometimento de investimentos, Povia avaliou que a situa\u00e7\u00e3o &#8220;n\u00e3o \u00e9 catastr\u00f3fica&#8221;. &#8220;Vamos continuar bem. Temos um ambiente muito prop\u00edcio no setor portu\u00e1rio, um setor em plena atividade&#8221;, afirmou, em semin\u00e1rio da Intermodal South America.<\/p>\n<p>Segundo ele, a Antaq est\u00e1 &#8220;preparada&#8221; para fazer arrendamentos necess\u00e1rios e apoia &#8220;plenamente&#8221; a licita\u00e7\u00e3o para dragagem dos portos. &#8220;Vamos ver essa modelagem para atender embarca\u00e7\u00f5es que hoje crescem. \u00c9 importante que os nossos portos atendam essas embarca\u00e7\u00f5es, isso reduz frete e aumenta efici\u00eancia&#8221;, disse.<\/p>\n<p>Ele apontou tamb\u00e9m que o governo tem mostrado preocupa\u00e7\u00e3o com a melhoria de gest\u00e3o das companhias docas. Sobre a concess\u00e3o de hidrovias, que devem ser inclu\u00eddas no Plano de Investimentos em Log\u00edstica (PIL), Povia afirmou que o projeto piloto \u00e9 o rio Madeira, ou corredor Centro-Norte, importante eixo de escoamento da produ\u00e7\u00e3o agr\u00edcola e mineral da regi\u00e3o Centro-Oeste. A expectativa \u00e9 de que a licita\u00e7\u00e3o ocorra ainda em 2015.<\/p>\n<p>&#8220;Pensamos em uma Parceria P\u00fablico-Privada e queremos trabalhar com o Minist\u00e9rio dos Transportes e o Dnit nesse modelo de concess\u00e3o hidrovi\u00e1ria&#8221;, afirmou Povia.<\/p>\n<p>Outra expectativa para os pr\u00f3ximos anos \u00e9 o marco regulat\u00f3rio para a cabotagem &#8211; a navega\u00e7\u00e3o entre portos do mesmo pa\u00eds. &#8220;J\u00e1 temos um diagn\u00f3stico muito claro do que precisa ser feito. O setor tem muito a oferecer. Os n\u00fameros da cabotagem crescem fortemente, mas a base ainda \u00e9 muito pequena&#8221;, disse.<\/p>\n<p>Povia afirmou que o governo vem trabalhando na moderniza\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria e destacou que 241 a\u00e7\u00f5es j\u00e1 foram conclu\u00eddas no Programa de Acelera\u00e7\u00e3o do Crescimento 2 (PAC 2), totalizando R$ 43,8 bilh\u00f5es.<\/p>\n<p>Ap\u00f3s reclama\u00e7\u00f5es sobre o andamento de projetos de infraestrutura ao longo do semin\u00e1rio, Povia pediu paci\u00eancia durante sua apresenta\u00e7\u00e3o. &#8220;\u00c9 preciso que tenhamos um pouco de paci\u00eancia com as quest\u00f5es envolvendo infraestrutura. S\u00e3o projetos e investimentos cujos resultados demoram a surgir&#8221;, disse.<\/p>\n<p>Fonte: Di\u00e1rio de Pernambuco (PE)\/Ag\u00eancia Estado<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O diretor-geral da Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (Antaq), M\u00e1rio Povia, afirmou que arrendamentos e dragagens de portos e concess\u00e3o de hidrovias est\u00e3o entre as&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":8125,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-11515","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11515","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11515"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11515\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11516,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11515\/revisions\/11516"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8125"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11515"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11515"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11515"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}