A Rolls-Royce fechou contrato para o fornecimento de seis unidades de seu novo grupo gerador a diesel de m\u00e9dia velocidade B33:45 ao estaleiro chin\u00eas Fuijan Mawei. O gerador equipar\u00e1 o primeiro navio de minera\u00e7\u00e3o da hist\u00f3ria constru\u00eddo para explorar o leito mar\u00edtimo.<\/p>\n
Pioneiro, o navio \u00e9 projetado pela SeaTech Solutions, de Cingapura, para o propriet\u00e1rio Marine Assets Corporation (MAC), em Dubai. A embarca\u00e7\u00e3o, de 227 metros de comprimento e 40 metros de largura, ser\u00e1 energizada por seis motores B33:45L9A que fornecer\u00e3o 31,4 megawatts de energia.<\/p>\n
Quando o navio for entregue, no final de 2017, ele operar\u00e1 sob fretamento de longo prazo da Nautilus Minerals no projeto Solwara 1, no Mar de Bismarck, na regi\u00e3o offshore de Papua Nova Guin\u00e9. A embarca\u00e7\u00e3o extrair\u00e1 cobre, ouro, prata e min\u00e9rio de alto grau de pureza do fundo do mar, em uma profundidade de 1,6 mil metros.<\/p>\n
“\u00c9 muito emocionante estar construindo um projeto que, novamente, ser\u00e1 o ‘primeiro do mundo’. Temos uma longa hist\u00f3ria no uso de equipamentos de energia e propuls\u00e3o da Rolls-Royce e por isso sabemos que o navio ter\u00e1 bom desempenho. Desde que nos envolvemos neste projeto, ficou evidente que existe um enorme potencial na minera\u00e7\u00e3o submarina. A Nautilus \u00e9 a l\u00edder de mercado neste segmento, e acredito o Solwara 1 \u00e9 o primeiro projeto que de fato est\u00e1 saindo do papel. Pesquisas e coletas de amostras realizadas no local comprovaram que o setor pode ser extremamente lucrativo em compara\u00e7\u00e3o com a minera\u00e7\u00e3o em terra, com conte\u00fado mineral por tonelada de min\u00e9rio consideravelmente superior ao das minas terrestres”, afirma Mark Reeves, Diretor de Opera\u00e7\u00f5es da Marine Assets Corporation.<\/p>\n
\u201cEste contrato \u00e9 um passo importante adiante no desenvolvimento de nossa nova fam\u00edlia de motores de m\u00e9dia velocidade projetados para atender a uma ampla gama de navios. Estamos muito orgulhosos de que os grupos geradores B33:45 tenham sido selecionados para energizar este navio pioneiro, que estar\u00e1 na vanguarda de um novo cap\u00edtulo da explora\u00e7\u00e3o submarina\u201d, afirma Francisco Itzaina, presidente da Rolls-Royce para a Am\u00e9rica Latina. \u201cA minera\u00e7\u00e3o em alto mar \u00e9 um setor novo e empolgante, e com nosso grande pedigree em neg\u00f3cios offshore, estamos ansiosos por trabalhar com a Marine Assets Corporation e seus parceiros de forma a permitir que se tornem empresas pioneiras na extra\u00e7\u00e3o de min\u00e9rios valiosos do fundo do mar\u201d, completa Itzaina.<\/p>\n
O contrato marca o primeiro pedido m\u00faltiplo do motor B33:45 desde sua chegada oficial ao mercado, em setembro. Cada motor tamb\u00e9m contar\u00e1 com a tecnologia de redu\u00e7\u00e3o de catalisador seletivo em conformidade com Tier III. Os motores B33:45 oferecem um aumento de 20% na pot\u00eancia por cilindro, ao mesmo tempo em que reduzem o consumo de combust\u00edvel, as emiss\u00f5es e o custos operacionais ao longo da vida do equipamento.<\/p>\n
A Rolls-Royce entregar\u00e1 os seis motores de nove cilindros ao estaleiro Fuijan Mawei a partir de mar\u00e7o de 2016. Tr\u00eas propulsores subaqu\u00e1ticos mont\u00e1veis, dois propulsores Azimuth retr\u00e1teis e dois propulsores de proa tamb\u00e9m fazem parte do contrato de fornecimento.<\/p>\n
Fonte: Rolls Royce<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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