{"id":11469,"date":"2015-04-02T08:23:23","date_gmt":"2015-04-02T11:23:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=11469"},"modified":"2015-04-01T16:26:58","modified_gmt":"2015-04-01T19:26:58","slug":"complexo-de-suape-pretende-dobrar-movimentacao-ate-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/complexo-de-suape-pretende-dobrar-movimentacao-ate-2020\/","title":{"rendered":"Complexo de Suape pretende dobrar movimenta\u00e7\u00e3o at\u00e9 2020"},"content":{"rendered":"<p><strong><em>Cerca de R$ 500 milh\u00f5es ser\u00e3o investidos nos pr\u00f3ximos tr\u00eas anos<\/em><\/strong><\/p>\n<p>O Porto de Suape pretende dobrar a movimenta\u00e7\u00e3o de cagas at\u00e9 2020. Segundo Thiago Nor\u00f5es, presidente do Complexo Industrial Portu\u00e1rio de Suape, \u00e9 preciso manter o elevado n\u00edvel de investimentos em melhoria de infraestrutura, diante da crescente demanda e frente a um cen\u00e1rio macroecon\u00f4mico incerto.<\/p>\n<p>Para ele, \u00e9 preciso investir no desenvolvimento de novos terminais, na amplia\u00e7\u00e3o da infraestrutura aquavi\u00e1ria, com dragagens e novos ber\u00e7os de atra\u00e7\u00e3o. Al\u00e9m de integrar as opera\u00e7\u00f5es do porto com o complexo industrial, proporcionando melhorias nas rodovias, como a requalifica\u00e7\u00e3o e a duplica\u00e7\u00e3o de vias.<\/p>\n<p>Cerca de R$ 500 milh\u00f5es ser\u00e3o investidos nos pr\u00f3ximos tr\u00eas anos, com recursos voltados para a implanta\u00e7\u00e3o dos novos terminais \u2014 o Terminal de Cont\u00eaineres II (Tecon II) e o Terminal de Gran\u00e9is S\u00f3lidos na Ilha de Cocaia. \u201cPara isso, prevemos a dragagem dos novos cais 6 e 7, a constru\u00e7\u00e3o do cais de min\u00e9rios e a dragagem de aprofundamento e acesso vi\u00e1rio \u00e0 Ilha de Cocaia\u201d, conta. S\u00e3o obras inclu\u00eddas no Plano Nacional de Dragagem II e nos PAC 2 e PAC 3. A licita\u00e7\u00e3o desses terminais depende da Secretaria de Portos da Presid\u00eancia da Rep\u00fablica.<\/p>\n<p>No ano passado, o complexo alcan\u00e7ou um movimento recorde de cargas. Passaram pelo porto 15,2 milh\u00f5es de toneladas de cargas, que representaram um aumento de 18,3% em rela\u00e7\u00e3o a 2013, quando o movimento chegou a 12,8 milh\u00f5es de toneladas. O volume de mercadorias transportado em cont\u00eaineres tamb\u00e9m aumentou, foram 418 mil Teus em 2014, ante 395,6 mil Teus em 2013, um incremento de 5,66%.<\/p>\n<p>Esse ano, dois recordes j\u00e1 foram batidos, em janeiro, o porto movimentou 1,52 milh\u00e3o de toneladas de cargas, 16,03% a mais que o mesmo per\u00edodo de 2014 e 3,04% superior ao \u00faltimo recorde mensal, que havia sido de 1,47 milh\u00e3o de toneladas em dezembro passado. O crescimento foi puxado pela movimenta\u00e7\u00e3o de gran\u00e9is l\u00edquidos que somou 1,03 milh\u00e3o de toneladas, em compara\u00e7\u00e3o a 763 mil toneladas no primeiro m\u00eas do ano passado, representando aumento de 35%.<\/p>\n<p>Fonte: Guia Mar\u00edtimo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cerca de R$ 500 milh\u00f5es ser\u00e3o investidos nos pr\u00f3ximos tr\u00eas anos O Porto de Suape pretende dobrar a movimenta\u00e7\u00e3o de cagas at\u00e9 2020. Segundo Thiago&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-11469","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11469","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11469"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11469\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11470,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11469\/revisions\/11470"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11469"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11469"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11469"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}