A pr\u00f3xima fase do programa de concess\u00f5es em infraestrutura, que o governo prepara no que est\u00e1 sendo chamado de segunda etapa do programa econ\u00f4mico de Dilma Rousseff, poder\u00e1 contemplar um novo tipo de concess\u00e3o: o de dragagem nos portos. Nele, empresas assinar\u00e3o contratos de longo prazo para manter a profundidade dos portos.<\/p>\n
“Estamos levando em conta dois fatores”, disse o ministro dos Portos, Edinho Ara\u00fajo. “Onde h\u00e1 maior incid\u00eancia de assoreamento e onde h\u00e1 grande movimenta\u00e7\u00e3o de carga.” Essas s\u00e3o, segundo o ministro, condi\u00e7\u00f5es necess\u00e1rias para atrair o interesse das empresas em arrematar as concess\u00f5es.<\/p>\n
Nessa descri\u00e7\u00e3o do ministro se enquadra o Porto de Santos, que precisa de um trabalho cont\u00ednuo de dragagem. Mas tamb\u00e9m s\u00e3o candidatos os portos de Paranagu\u00e1 (PR) e Rio Grande (RS).<\/p>\n
Os tr\u00eas t\u00eam, atualmente, processos de licita\u00e7\u00e3o abertos para contratar servi\u00e7os de dragagem. Mas os prazos n\u00e3o s\u00e3o muito longos. Depois, se tudo correr como o programado, entrar\u00e3o as concess\u00f5es.<\/p>\n
O governo quer, por\u00e9m, testar a viabilidade desse instrumento e o interesse do setor privado. Por isso, a ideia \u00e9 submeter proposta de concess\u00f5es a uma audi\u00eancia p\u00fablica, segundo informou o ministro. Para, inclusive, receber sugest\u00f5es.<\/p>\n
Outra frente de parceria com a iniciativa privada s\u00e3o os arrendamentos de \u00e1reas em portos p\u00fablicos cujos contratos j\u00e1 venceram ou est\u00e3o por vencer. O governo tenta, h\u00e1 mais de um ano, obter o sinal verde do Tribunal de Contas da Uni\u00e3o (TCU) para licitar os lotes nos portos de Santos e Par\u00e1.<\/p>\n
Sofreu nova frustra\u00e7\u00e3o esta semana, porque o processo n\u00e3o foi votado devido ao pedido de vista do ministro Vital do Rego. No voo em que foram juntos nesta quinta-feira (12) ao Rio, Dilma orientou Ara\u00fajo a prosseguir no di\u00e1logo com o TCU e prestar todas as informa\u00e7\u00f5es solicitadas.<\/p>\n
As concess\u00f5es em dragagem portu\u00e1ria fazem parte da nova etapa do Programa de Investimentos em Log\u00edstica (PIL). Ainda est\u00e1 em curso uma reforma do marco regulat\u00f3rio da cabotagem.<\/p>\n
Fonte: Jornal do Commercio (POA)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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