Portos organizados e demais instala\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias comp\u00f5em o ambiente do setor de transportes aquavi\u00e1rios no qual as mercadorias entram e saem, tanto em percursos internos (nacionais) quanto em rotas de longo curso (internacionais).<\/p>\n
Conhecer esse mercado \u00e9 fundamental para a\u00e7\u00f5es de planejamento de pol\u00edticas p\u00fablicas, bem como para aloca\u00e7\u00e3o dos investimentos privados. Mas dispor de uma ferramenta que permita uma consulta desses dados de forma mais \u00e1gil e interativa tamb\u00e9m \u00e9 essencial.<\/p>\n
A partir de fevereiro \u00faltimo, a ANTAQ disponibilizou, no seu portal na internet, uma nova ferramenta para acesso aos dados do Anu\u00e1rio Estat\u00edstico Aquavi\u00e1rio 2014. Para consultar os dados que retratam a movimenta\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria, o transporte via longo curso, transporte via cabotagem e em vias interiores, movimenta\u00e7\u00e3o de cont\u00eaineres, frota\/afretamento e acordos bilaterais, basta acessar o link http:\/\/www.antaq.gov.br\/anuario.<\/p>\n
De acordo com o gerente de Estat\u00edstica e Avalia\u00e7\u00e3o de Desempenho da ANTAQ, Fernando Serra, utilizando a nova ferramenta, cada usu\u00e1rio poder\u00e1 selecionar a mat\u00e9ria sobre a qual pretende obter os dados:<\/p>\n
\u201cTodos os gr\u00e1ficos podem ser filtrados, tanto com o uso da \u00e1rea espec\u00edfica de filtros, como tamb\u00e9m por sele\u00e7\u00f5es feitas no pr\u00f3prio gr\u00e1fico. Assim, quando se quer os dados do ano de 2010 para a mercadoria caf\u00e9, por exemplo, basta selecionar o ano e a mercadoria na \u00e1rea de filtros. A partir da sele\u00e7\u00e3o desses filtros, todos os gr\u00e1ficos da aba ativa e das demais abas representar\u00e3o dados relacionados \u00e0 sele\u00e7\u00e3o atual\u201d, explicou o gerente da ANTAQ.<\/p>\n
\u201cAl\u00e9m disso, prosseguiu, qualquer \u00e1rea dos gr\u00e1ficos tamb\u00e9m \u00e9 sens\u00edvel ao clique do mouse, podendo ser igualmente filtrada por sele\u00e7\u00f5es feitas sobre seus elementos. Neste caso, a sele\u00e7\u00e3o atual refletir\u00e1 em todas as abas o conte\u00fado equivalente \u00e0s barras do gr\u00e1fico selecionadas pelo mouse\u201d.<\/p>\n
Para Fernando Serra, o atual Anu\u00e1rio representa a evolu\u00e7\u00e3o natural da apresenta\u00e7\u00e3o de dados setoriais. \u201cO Anu\u00e1rio da ANTAQ ser\u00e1 cada vez mais evolutivo, porque poder\u00e1 ser mais facilmente alterado para customizar-se \u00e0s reais necessidades do setor regulado, do governo e das demais entidades que fazem uso de seus dados. Vale conferir a nova ferramenta\u201d, convidou o gerente da ANTAQ.<\/p>\n
Movimenta\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n A movimenta\u00e7\u00e3o do setor portu\u00e1rio brasileiro em 2014 atingiu 969 milh\u00f5es de toneladas, representando crescimento de 4,34%, ou 40 milh\u00f5es de toneladas a mais do que em 2013, quando foram movimentados 929 milh\u00f5es de toneladas.<\/p>\n Segundo a ANTAQ, esse incremento \u00e9 explicado pelo crescimento da movimenta\u00e7\u00e3o das principais commodities, como o min\u00e9rio de ferro, que teve expans\u00e3o de 5% em rela\u00e7\u00e3o a 2013, fertilizantes e adubos (11%), carv\u00e3o mineral (26%), alumina (12%) e soja (4%).<\/p>\n Considerando-se a natureza da carga, o granel s\u00f3lido, com destaque para o min\u00e9rio de ferro, foi o mais movimentado no conjunto das instala\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias do pa\u00eds, em 2014, representando 59% do total, seguido do granel l\u00edquido, com 24% de participa\u00e7\u00e3o, e da carga geral, com 15%.<\/p>\n Fonte: ANTAQ<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Portos organizados e demais instala\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias comp\u00f5em o ambiente do setor de transportes aquavi\u00e1rios no qual as mercadorias entram e saem, tanto em percursos internos…<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":8125,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-11098","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11098","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11098"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11098\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11099,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11098\/revisions\/11099"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8125"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11098"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11098"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11098"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}