Em comemora\u00e7\u00e3o aos 80 anos da Administra\u00e7\u00e3o dos Portos de Paranagu\u00e1 e Antonina (Appa), em 17 de mar\u00e7o, o Governo do Paran\u00e1 criou uma logomarca alusiva \u00e0s oito d\u00e9cadas de hist\u00f3ria. A marca ser\u00e1 usada em 2015 em todos os documentos, materiais administrativos e publicit\u00e1rios emitidos ou produzidos pela Appa.<\/p>\n
Uma solenidade no dia 17, no cais do Porto de Paranagu\u00e1, marcar\u00e1 as comemora\u00e7\u00f5es do anivers\u00e1rio de 80 anos.<\/p>\n
\u201cA cria\u00e7\u00e3o da logo surgiu da necessidade de uma representa\u00e7\u00e3o da atividade portu\u00e1ria nestes 80 anos de hist\u00f3ria de porto organizado\u201d, declarou o diretor-presidente da Administra\u00e7\u00e3o dos Portos de Paranagu\u00e1 e Antonina, Luiz Henrique Dividino.<\/p>\n
O publicit\u00e1rio Andr\u00e9 Kasczeszen conta que houve uma preocupa\u00e7\u00e3o em reunir cores e tra\u00e7os que pudessem representar o passado, o presente e o futuro do Porto de Paranagu\u00e1.<\/p>\n
\u201cMostramos uma opera\u00e7\u00e3o de carga e descarga, demonstrada pelo guindaste, que \u00e9 um s\u00edmbolo universal e compreendido por todos. J\u00e1 a preocupa\u00e7\u00e3o com o meio ambiente, uma das maiores diretrizes do Porto para o futuro, est\u00e1 representada pelas cores verde e azul\u201d, ressalta Andr\u00e9, que idealizou a marca.<\/p>\n
Passado e presente \u2013<\/strong> O maior porto graneleiro da Am\u00e9rica Latina come\u00e7ou sua hist\u00f3ria no antigo atracadouro de Paranagu\u00e1, em 1872, com a administra\u00e7\u00e3o de particulares. Batizado de Dom Pedro II, em homenagem ao imperador do Brasil, passou a ser administrado pelo Governo do Paran\u00e1 em 1917 e recebeu melhorias, o que possibilitou sua ascens\u00e3o para maior porto sul-brasileiro.<\/p>\n A inaugura\u00e7\u00e3o do Porto de Paranagu\u00e1 aconteceu em 17 de mar\u00e7o de 1935, com a atraca\u00e7\u00e3o do Navio \u201cAlmirante Saldanha\u201d. Em 11 de julho de 1947 foi criada a Autarquia Estadual que levou o nome de Administra\u00e7\u00e3o do Porto de Paranagu\u00e1 (A.P.P). Em 10 de novembro de 1971, a administra\u00e7\u00e3o dos dois portos paranaenses foi unificada pela lei 6.249, criando a Administra\u00e7\u00e3o dos Portos de Paranagu\u00e1 e Antonina (APPA).<\/p>\n No contexto hist\u00f3rico do Paran\u00e1, o Porto de Paranagu\u00e1 foi a porta de entrada para os primeiros povoadores do Estado e, desde a segunda metade do s\u00e9culo 16, sempre foi o principal exportador da regi\u00e3o com maior produ\u00e7\u00e3o agr\u00edcola do Brasil.<\/p>\n Atualmente, o Porto de Paranagu\u00e1 \u00e9 um dos mais importantes centros de com\u00e9rcio mar\u00edtimo do mundo, unindo localiza\u00e7\u00e3o estrat\u00e9gia a uma das melhores infraestruturas portu\u00e1rias da Am\u00e9rica Latina. Entre as principais cargas movimentadas em Paranagu\u00e1 est\u00e3o soja, farelo, milho, sal, a\u00e7\u00facar, fertilizantes, cont\u00eaineres, congelados, derivados de petr\u00f3leo, \u00e1lcool e ve\u00edculos.<\/p>\n Fonte: Ag\u00eancia de Not\u00edcias do Paran\u00e1<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Em comemora\u00e7\u00e3o aos 80 anos da Administra\u00e7\u00e3o dos Portos de Paranagu\u00e1 e Antonina (Appa), em 17 de mar\u00e7o, o Governo do Paran\u00e1 criou uma logomarca…<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-11059","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11059","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11059"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11059\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11060,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11059\/revisions\/11060"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11059"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11059"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11059"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}