A movimenta\u00e7\u00e3o do setor portu\u00e1rio brasileiro cresceu 4% em 2014 frente a 2013, quando foram movimentados 929 milh\u00f5es de toneladas. O Brasil movimentou no ano passado, por via mar\u00edtima, um total de 969 milh\u00f5es de toneladas de cargas, das quais 349 milh\u00f5es de toneladas em portos organizados e 620 milh\u00f5es em terminais de uso privado (TUP).<\/p>\n
Os n\u00fameros s\u00e3o do Anu\u00e1rio Estat\u00edstico Aquavi\u00e1rio, produzido pela ANTAQ, e foram divulgados ontem, quarta-feira (25), em entrevista coletiva \u00e0 Imprensa, pelos diretores da Ag\u00eancia, M\u00e1rio Povia (diretor-geral), Fernando Fonseca e Adalberto Tokarski. O Anu\u00e1rio est\u00e1 dispon\u00edvel no link www.antaq.gov.br\/anuario.<\/p>\n
O diretor-geral da ANTAQ destacou o crescimento de 4% no volume total das cargas movimentadas, mesmo diante do fraco desempenho da corrente de com\u00e9rcio em 2014. Segundo Povia, esse incremento \u00e9 explicado pelo crescimento da movimenta\u00e7\u00e3o das principais commodities, como o min\u00e9rio de ferro, que teve expans\u00e3o de 5% em rela\u00e7\u00e3o a 2013, fertilizantes e adubos (11%), carv\u00e3o mineral (26%), alumina (12%) e soja (4%).<\/p>\n
De acordo com o Anu\u00e1rio Estat\u00edstico da Ag\u00eancia, as principais mercadorias movimentadas no ano passado foram min\u00e9rio de ferro, combust\u00edveis\/\u00f3leos minerais, cont\u00eaineres, soja, bauxita, milho, fertilizantes e adubos, que representaram, respectivamente, 36%, 21%, 11%, 5%, 4%, 3% e 3% do total da carga movimentada em 2014.<\/p>\n
Considerando-se o tipo de carga, o granel s\u00f3lido, com destaque para o min\u00e9rio de ferro, foi a carga mais movimentada no conjunto das instala\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias do pais, em 2014, representando 61% do total, seguido do granel l\u00edquido, com 24% de participa\u00e7\u00e3o, e da carga geral, com 15%.<\/p>\n
Quando se separam os cont\u00eaineres da carga geral, eles representaram 11% do total movimentado no ano passado. \u201c\u00c9 um volume significativo\u201d, observou o diretor-geral da Ag\u00eancia, explicando que a movimenta\u00e7\u00e3o de cont\u00eaineres \u00e9 a que possui maior volume agregado em termos monet\u00e1rios.<\/p>\n
Santos<\/strong><\/p>\n O Porto de Santos foi o que mais movimentou carga em 2014, com 27% de participa\u00e7\u00e3o do total movimentado no conjunto dos portos organizados. Em segundo lugar, aparece o Porto de Itagua\u00ed (RJ), com 18% do total, seguido de Paranagu\u00e1-PR (12%), Rio Grande-RS (6%) e Itaqui-MA (5%). Santos foi tamb\u00e9m o porto que mais movimentou cont\u00eaineres (33 milh\u00f5es de toneladas).<\/p>\n Os dez portos organizados que mais movimentaram carga em 2014 participaram com mais de 85% do total das cargas que passaram por esse tipo de instala\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria.<\/p>\n J\u00e1 com rela\u00e7\u00e3o aos terminais de uso privado (TUP), a lideran\u00e7a ficou com o Terminal Mar\u00edtimo de Ponta da Madeira, no Maranh\u00e3o, que movimentou 112,5 milh\u00f5es de toneladas de carga em 2014. Em segundo lugar, aparece o Terminal de Tubar\u00e3o, com 109,8 milh\u00f5es de toneladas e, em terceiro lugar, o Terminal Almirante Barroso, com 53 milh\u00f5es de toneladas.<\/p>\n Navega\u00e7\u00f5es<\/strong><\/p>\n Em 2014, a navega\u00e7\u00e3o de cabotagem (navega\u00e7\u00e3o que se d\u00e1 entre os portos brasileiros) representou 22% sobre o total de cargas movimentadas em todas as demais navega\u00e7\u00f5es. Isso equivale a 213 milh\u00f5es de toneladas, representando um aumento de 4% em rela\u00e7\u00e3o a 2013.<\/p>\n As principais mercadorias movimentadas na cabotagem foram combust\u00edveis, com 66% do total de carga movimentada em 2014, bauxita (13%) e cont\u00eaineres (10%). S\u00f3 a bauxita correspondeu a 28 milh\u00f5es de toneladas.<\/p>\n J\u00e1 o transporte em vias interiores atingiu 83,1 milh\u00f5es de toneladas em 2014, contra 82,2 milh\u00f5es de toneladas em 2013, representando um crescimento de 1,21%. Com rela\u00e7\u00e3o ao volume de cargas transportadas, por grupo de mercadoria, houve um crescimento significativo para as tr\u00eas mercadorias mais transportadas nesse tipo de navega\u00e7\u00e3o: min\u00e9rio de ferro (19,6%), combust\u00edveis e \u00f3leos minerais ( 15,7%) e soja (7,3%).<\/p>\n Fonte: Antaq<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A movimenta\u00e7\u00e3o do setor portu\u00e1rio brasileiro cresceu 4% em 2014 frente a 2013, quando foram movimentados 929 milh\u00f5es de toneladas. O Brasil movimentou no ano…<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-10813","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10813","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10813"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10813\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10814,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10813\/revisions\/10814"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10813"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10813"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10813"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}