O curso foi promovido pela Administra\u00e7\u00e3o dos Portos de Paranagu\u00e1 e Antonina (APPA) com o objetivo de preparar os funcion\u00e1rios que atuam na \u00e1rea portu\u00e1ria para a a\u00e7\u00e3o no caso de acidentes.<\/p>\n
As empresas que operam no porto de Paranagu\u00e1 \u2013 incluindo importadores, exportadores, empresas que fazem armazenamento de gr\u00e3os e que atuam em todos os ramos da opera\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria – integram um Plano de Aux\u00edlio M\u00fatuo em caso de acidentes com v\u00edtimas, acidentes ambientais, vazamentos de produto qu\u00edmico perigoso, inc\u00eandio ou explos\u00f5es.<\/p>\n
O capit\u00e3o \u00cdcaro Gabriel Greinert, coordenador regional de Prote\u00e7\u00e3o e Defesa Civil Adjunto do Litoral do Paran\u00e1 e que ministrou o curso, afirmou que este tipo de orienta\u00e7\u00e3o \u00e9 fundamental para agir com maior efici\u00eancia em grandes emerg\u00eancias. \u201cTrata-se de um modelo de organiza\u00e7\u00e3o para agir quando algum desastre ou acidente acontece, estabelecendo prioridades e crit\u00e9rios nas a\u00e7\u00f5es\u201d, afirma.<\/p>\n
O diretor presidente da Administra\u00e7\u00e3o dos Portos de Paranagu\u00e1 e Antonina, Luiz Henrique Dividino, explicou que o plano de aux\u00edlio m\u00fatuo \u00e9 uma normativa para o trabalho portu\u00e1rio, sob a coordena\u00e7\u00e3o da Administra\u00e7\u00e3o Portu\u00e1ria. \u201cTodas as empresas devem atuar de forma integrada para conter um poss\u00edvel acidente\u201d, disse ele.<\/p>\n
Sistema Integrado – O Sistema de Comando de Incidentes (SCI), tema do curso realizado nesta quarta-feira, \u00e9 uma ferramenta de gerenciamento possibilita a estabiliza\u00e7\u00e3o do incidente e a prote\u00e7\u00e3o da vida, da propriedade e do meio ambiente.<\/p>\n
\u201c\u00c9 fundamental que todos estejam alinhados para agir de maneira mais r\u00e1pida e eficaz quando os incidentes acontecem\u201d, disse Everton Martins da Silva, respons\u00e1vel pela seguran\u00e7a do trabalho da Martini Meat. Al\u00e9m da empresa, participaram do curso, representantes do Rocha, Terminal de Cont\u00eaineres de Paranagu\u00e1 (TCP), Cargill, Transpetro, IBAMA e Defesa Civil de Paranagu\u00e1.<\/p>\n
Entre as t\u00e9cnicas abordadas, est\u00e3o m\u00e9todos de triagem de v\u00edtimas de acidentes, estrat\u00e9gias de comunica\u00e7\u00e3o em emerg\u00eancias e divis\u00e3o de trabalho entre os socorristas.<\/p>\n
Seguran\u00e7a e Preven\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n A Administra\u00e7\u00e3o dos Portos de Paranagu\u00e1 e Antonina tem aten\u00e7\u00e3o permanente com a seguran\u00e7a dos seus trabalhadores e para resposta r\u00e1pida em caso de acidentes.<\/p>\n A APPA possui uma equipe especializada, com equipamentos de alta tecnologia e de prontid\u00e3o para atendimento a acidentes ambientais. De acordo com o diretor de Meio Ambiente da APPA, Marco Ziliotto, a equipe promove exerc\u00edcios constantes para avaliar o processo de comunica\u00e7\u00e3o, tempo de resposta e a efici\u00eancia do atendimento em caso de acidentes.<\/p>\n Al\u00e9m disso, a cada quinze dias a Appa realiza com os trabalhadores da \u00e1rea portu\u00e1ria, um di\u00e1logo de Seguran\u00e7a, Meio Ambiente e Sa\u00fade (DSMS).<\/p>\n \u201cOs di\u00e1logos s\u00e3o promovidos quando \u00e9 identificado que o trabalho pode oferecer riscos ocupacionais e ambientais. O objetivo \u00e9 repassar informa\u00e7\u00f5es aos trabalhadores para que eles tenham condutas preventivas em rela\u00e7\u00e3o a sa\u00fade e seguran\u00e7a e ao meio ambiente\u201d, afirma.<\/p>\n Nos pr\u00f3ximos dias a APPA promover\u00e1 um simulado de emerg\u00eancia ambiental para testar os procedimentos previstos no seu plano de emerg\u00eancia individual.<\/p>\n Fonte: Ag\u00eancia de Not\u00edcias do Paran\u00e1<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" O curso foi promovido pela Administra\u00e7\u00e3o dos Portos de Paranagu\u00e1 e Antonina (APPA) com o objetivo de preparar os funcion\u00e1rios que atuam na \u00e1rea portu\u00e1ria…<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[1636,1331,303,519,239,1143],"class_list":["post-10621","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","tag-appa","tag-meio-ambiente","tag-portuarios","tag-saude","tag-seguranca","tag-treinamento"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10621","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10621"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10621\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10622,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10621\/revisions\/10622"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10621"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10621"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10621"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}