{"id":10616,"date":"2015-02-12T09:01:33","date_gmt":"2015-02-12T11:01:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=10616"},"modified":"2015-02-12T09:04:36","modified_gmt":"2015-02-12T11:04:36","slug":"a-navegacao-iafn-quer-apuracao-das-causas-e-responsabilidades-na-explosao-ocorrida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/a-navegacao-iafn-quer-apuracao-das-causas-e-responsabilidades-na-explosao-ocorrida\/","title":{"rendered":"Santos Brasil cr\u00ea em estabilidade no porto santista"},"content":{"rendered":"<p>A Santos Brasil, l\u00edder na opera\u00e7\u00e3o de terminais de cont\u00eaineres de uso p\u00fablico, acredita num cen\u00e1rio de estabilidade nos pr\u00f3ximos meses. Sofrendo forte concorr\u00eancia no porto de Santos, o Tecon Santos, seu principal terminal, perdeu mais de 20 pontos percentuais do mercado no porto desde 2013.<\/p>\n<p>A carga foi absorvida por outros terminais, ap\u00f3s o rearranjo que os armadores promoveram de suas linhas de navega\u00e7\u00e3o com a entrada da Embraport e da Brasil Terminal Portu\u00e1rio (BTP). Segundo o diretor econ\u00f4mico e financeiro e de rela\u00e7\u00f5es com investidores da Santos Brasil, Washington Kato, n\u00e3o h\u00e1 indicativo de que ocorrer\u00e1 algo diferente nos pr\u00f3ximos seis meses. &#8220;A \u00faltima mudan\u00e7a ocorreu em agosto. O servi\u00e7o [de navega\u00e7\u00e3o] na rota do Extremo Oriente deixou de atracar no Tecon Santos, mas o do Golfo do M\u00e9xico retornou. O ambiente competitivo aponta para a estabilidade&#8221;, afirmou ontem a analistas ao falar sobre o balan\u00e7o do quarto trimestre.<\/p>\n<p>A movimenta\u00e7\u00e3o nos tr\u00eas terminais portu\u00e1rios (Tecon Santos, Tecon Imbituba e Tecon Vila do Conde) caiu 18,2%, para 218.989 cont\u00eaineres. Apesar do substancial crescimento percentual dos dois \u00faltimos terminais, a queda nos volumes do Tecon Santos puxou o resultado para baixo.<\/p>\n<p>A movimenta\u00e7\u00e3o de cont\u00eaineres na unidade caiu 21,7% no trimestre. Consequentemente, o market share do terminal no cais santista ficou em 32,1%. No mesmo per\u00edodo de 2013 era de 43,5% e fechou 2013 em 52,3%.<\/p>\n<p>Com o novo cen\u00e1rio, o Tecon Santos teve reduzida a participa\u00e7\u00e3o no neg\u00f3cio de terminais portu\u00e1rios da holding: movimentou 92,4% do volume total no trimestre e 92,7% do acumulado no ano, ante 96,8% e 97% nos mesmos per\u00edodos do exerc\u00edcio anterior. Tamb\u00e9m as unidades de log\u00edstica e o terminal de ve\u00edculos tiveram queda operacional no trimestre, recuando 22,3% e 34,9%, respectivamente.<\/p>\n<p>O lucro l\u00edquido do grupo caiu 77% no trimestre, para R$ 18,1 milh\u00f5es. No ano, retraiu 64,1%, encerrando em R$ 91,5 milh\u00f5es.<\/p>\n<p>O desempenho operacional &#8211; tamb\u00e9m impactado pelo baixo crescimento do com\u00e9rcio exterior, que deve se repetir neste ano &#8211; reduziu em 61,8% o Ebitda (lucro antes de juros, impostos, deprecia\u00e7\u00e3o e amortiza\u00e7\u00e3o, na sigla em ingl\u00eas) no trimestre. O Ebitda consolidado do per\u00edodo foi de R$ 49,1 milh\u00f5es com margem de 23,1%, ante margem Ebitda de 36,3% no mesmo trimestre de 2013. A queda da margem foi atribu\u00edda \u00e0 redu\u00e7\u00e3o do volume de cont\u00eaineres movimentados e \u00e0 piora do mix de servi\u00e7os prestados, com crescimento das opera\u00e7\u00f5es de transbordo, que pagam menos que os cont\u00eaineres de importa\u00e7\u00e3o e exporta\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>&#8220;Muitos investidores perguntavam se 30% seria o fundo para a margem Ebitda da Santos Brasil. Nossa principal conclus\u00e3o depois de olhar o resultado do quarto trimestre \u00e9 que [o fundo] ainda n\u00e3o foi alcan\u00e7ado&#8221;, avaliou a Brasil Plural em relat\u00f3rio.<\/p>\n<p>Fonte: Valor Econ\u00f4mico\/Fernanda Pires | De Santos<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Santos Brasil, l\u00edder na opera\u00e7\u00e3o de terminais de cont\u00eaineres de uso p\u00fablico, acredita num cen\u00e1rio de estabilidade nos pr\u00f3ximos meses. 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