{"id":10584,"date":"2015-02-11T14:00:01","date_gmt":"2015-02-11T16:00:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=10584"},"modified":"2015-02-11T16:12:22","modified_gmt":"2015-02-11T18:12:22","slug":"barca-pao-de-acucar-deve-iniciar-operacao-em-marco-de-2015","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/barca-pao-de-acucar-deve-iniciar-operacao-em-marco-de-2015\/","title":{"rendered":"Embarca\u00e7\u00e3o P\u00e3o de A\u00e7\u00facar deve iniciar opera\u00e7\u00e3o em mar\u00e7o de 2015"},"content":{"rendered":"<p><strong><em>Com alta tecnologia, nova embarca\u00e7\u00e3o deve transportar aproximadamente 30 mil passageiros por dia<\/em><\/strong><\/p>\n<p>\u201cP\u00e3o de A\u00e7\u00facar\u201c \u00e9 o nome da primeira das nove novas embarca\u00e7\u00f5es que ser\u00e3o entregues ao Rio de Janeiro para refor\u00e7ar a frota da CCR Barcas. A previs\u00e3o \u00e9 de que, em mar\u00e7o, a nova barca j\u00e1 possa atender os passageiros no trajeto entre os munic\u00edpios do Rio e \u00a0Niter\u00f3i.<\/p>\n<p>Constru\u00edda no estaleiro China <em>Shipping Group\/AFAI<\/em>, a embarca\u00e7\u00e3o tem capacidade para transportar at\u00e9 duas mil pessoas. O catamar\u00e3 P\u00e3o de A\u00e7\u00facar conta com ar-condicionado, biciclet\u00e1rio, interiores mais amplos e iluminados, al\u00e9m de pain\u00e9is de LED, janelas panor\u00e2micas, 100% de acessibilidade para cadeirantes e idosos, 16 banheiros e dois andares com possibilidade de embarque e desembarque simult\u00e2neos (duas portas). <\/p>\n<p>A embarca\u00e7\u00e3o possui dupla proa, o que elimina a necessidade de manobras para atraca\u00e7\u00e3o. Uma plataforma flutuante dever\u00e1 garantir o nivelamento da rampa de acesso \u00e0 porta de embarque priorizando a seguran\u00e7a dos passageiros.<\/p>\n<p>Segundo a CCR, o transporte aquavi\u00e1rio no Rio ainda ser\u00e1 fortalecido com a chegada das embarca\u00e7\u00f5es Corcovado, Copacabana, Parque da Cidade, Forte Santa Cruz, Ilha Grande, Angra dos Reis, Itacoatiara e Ararib\u00f3ia, ao decorrer do ano de 2015.<\/p>\n<p>Juntas, as barcas v\u00e3o possibilitar o transporte de 30 mil passageiros por dia. O tempo de travessia entre os dois munic\u00edpios ser\u00e1 reduzido de 18 para 10 minutos.<\/p>\n<p><strong>Amplia\u00e7\u00e3o da frota<\/strong><\/p>\n<p>Para renovar a frota, o Governo do Estado investiu R$ 273 milh\u00f5es nas sete barcas chinesas e em outros dois catamar\u00e3s nacionais, de 500 lugares. Montadas pelo estaleiro cearense Inace, as barcas menores devem atender aos trajetos entre a Ilha Grande e as esta\u00e7\u00f5es de Mangaratiba e Angra dos Reis.<\/p>\n<p>Outras quatro barcas, tamb\u00e9m de 500 lugares, foram compradas para operar nas linhas Paquet\u00e1 e Cocot\u00e1. O vencedor da licita\u00e7\u00e3o, conclu\u00edda em outubro passado, foi o estaleiro African Gulf.<\/p>\n<p><strong>Reforma nas esta\u00e7\u00f5es<\/strong><\/p>\n<p>Desde que assumiu a concess\u00e3o, em julho de 2012, a CCR vem realizando uma s\u00e9rie de melhorias nas esta\u00e7\u00f5es para elevar o padr\u00e3o de qualidade dos servi\u00e7os prestados no Estado.<\/p>\n<p>Em fase de obras, as esta\u00e7\u00f5es Pra\u00e7a XV e Arariboia passam por reformas para receber as opera\u00e7\u00f5es da embarca\u00e7\u00e3o P\u00e3o de A\u00e7\u00facar. Al\u00e9m da instala\u00e7\u00e3o de novos flutuantes que d\u00e3o acesso \u00e0 porta de embarque, os locais de atraca\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m est\u00e3o sendo vedados. J\u00e1 em Niter\u00f3i, ocorre a troca da cobertura met\u00e1lica sobre a passarela de acesso \u00e0s pontes de embarque, tornando a \u00e1rea coberta mais ampla, ventilada e refrigerada.<\/p>\n<p><strong>Qualifica\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n<p>De acordo com o Gestor de Pessoas da CCR Barcas, Rogerio Fonseca, os operadores j\u00e1 est\u00e3o em treinamento para iniciar suas atividades nas novas embarca\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p>\u201cOs novos catamar\u00e3s possuem uma tecnologia avan\u00e7ada e, por isso, j\u00e1 temos a primeira turma de profissionais em treinamento juntamente com a equipe de engenharia da China, visando sanar todas as d\u00favidas sobre equipamentos, sistemas e tecnologias da embarca\u00e7\u00e3o. Teremos ainda a abertura de vagas em cursos de qualifica\u00e7\u00e3o gratuitos para os operadores interessados em trabalhar nas novas embarca\u00e7\u00f5es\u201d, disse Rogerio durante entrevista para a revista SINCOMAM.<\/p>\n<p><em><strong>Na pr\u00f3xima edi\u00e7\u00e3o da revista SINCOMAM voc\u00ea confere a mat\u00e9ria completa.<\/p>\n<p><\/strong><\/em>Fonte: SINCOMAM &#8211; Margarida Putti \/ com colabora\u00e7\u00e3o da CCR Barcas<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Com alta tecnologia, nova embarca\u00e7\u00e3o deve transportar aproximadamente 30 mil passageiros por dia \u201cP\u00e3o de A\u00e7\u00facar\u201c \u00e9 o nome da primeira das nove novas embarca\u00e7\u00f5es&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":10585,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[1632,851,1627,489,1630,265,141,1570,283,1423,81,192,704,1629,1628,59,1631],"class_list":["post-10584","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-afai","tag-aquisicao","tag-barca","tag-barcas","tag-ccr","tag-china","tag-embarcacoes","tag-engenheiro","tag-entrega","tag-entrevista","tag-estaleiro","tag-governo","tag-marco","tag-nove","tag-pao-de-acucar","tag-rio-de-janeiro","tag-shipping-group"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10584","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10584"}],"version-history":[{"count":15,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10584\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10601,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10584\/revisions\/10601"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10585"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10584"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10584"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10584"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}