Em dezembro de 2011, a Jurong, empresa naval de Singapura, deu in\u00edcio \u00e0s obras de seu primeiro estaleiro na Am\u00e9rica do Sul. O local escolhido foi Aracruz, a uma hora de Vit\u00f3ria. Trata-se de um projeto or\u00e7ado em US$ 1 bilh\u00e3o, dos quais US$ 700 milh\u00f5es aproximadamente j\u00e1 foram investidos.<\/p>\n
A Jurong – que faz parte do grupo Sembcorp Marine, empresa de capital aberto que tem como controlador indireto o governo de Singapura – tem dois contratos no Brasil: um para a constru\u00e7\u00e3o de duas plataformas flutuantes para a Petrobras, para operarem no campo de Tupi, e outro, muito maior, com a Sete Brasil, para a constru\u00e7\u00e3o de sete navios-sonda. Os dois contratos somam US$ 6,3 bilh\u00f5es.<\/p>\n
Os navios-sonda fazem parte de um lote de 29 navios encomendados pela Sete Brasil e ser\u00e3o usados pela Petrobras nos trabalhos de perfura\u00e7\u00e3o na camada do pr\u00e9-sal. Dos 29, o primeiro, com conte\u00fado nacional, a ser entregue deve ser o Arpoador, da Jurong. A previs\u00e3o \u00e9 in\u00edcio do segundo semestre de 2015.<\/p>\n
Mas as coisas come\u00e7aram a sair dos planos da multinacional no fim do ano passado. O casco do navio, montado em Singapura – com partes feitas no Brasil – est\u00e1 desde novembro em \u00e1guas brasileiras, mas a Marinha ainda n\u00e3o o liberou para ser levado a Aracruz onde a montagem ser\u00e1 finalizada.<\/p>\n
Num cen\u00e1rio contaminado pelas investiga\u00e7\u00f5es, que afetam a Petrobras, a Sete Brasil deixou de pagar \u00e0 Jurong. Martin Cheah, de 49 anos, presidente do Estaleiro Jurong de Aracruz e presidente da empresa para a Am\u00e9rica do Sul, admite que pode recorrer \u00e0 Justi\u00e7a para receber a d\u00edvida, demitir funcion\u00e1rios e reduzir o ritmo das obras. Diz ainda que, por conta da Lava-Jato, a matriz do grupo tem dificuldades para captar recursos adicionais para o empreendimento e que o sucesso da Jurong no pa\u00eds depende da Petrobras. Cheah, que \u00e9 de Singapura e est\u00e1 no pa\u00eds desde os anos 90, recebeu o Valor no estaleiro. A seguir, os principais trechos da entrevista:<\/p>\n
Fonte: Valor Econ\u00f4mico\/Marcos de Moura e Souza | De Aracruz (ES)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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