A Santos Brasil, companhia refer\u00eancia em solu\u00e7\u00f5es log\u00edsticas completas do porto \u00e0 porta, registrou recorde hist\u00f3rico em volume de cont\u00eaineres movimentados, no Estado do Par\u00e1, durante opera\u00e7\u00e3o de um \u00fanico navio. A marca de 1.105 movimentos foi atingida pelo Tecon Vila do Conde, terminal administrado pela empresa no munic\u00edpio de Barcarena, no embarque e desembarque do navio Log-In Jacarand\u00e1, do armador Log-In Log\u00edstica. A opera\u00e7\u00e3o teve m\u00e9dia de 21,06 movimentos por hora (MPH). O recorde anterior foi estabelecido pela pr\u00f3pria Santos Brasil no navio MSC Shannon, em julho de 2014, com 945 movimentos.<\/p>\n
A embarca\u00e7\u00e3o atracou no terminal no dia 30 dezembro e seguiu viagem em dois de janeiro. A marca in\u00e9dita pode ser explicada pela grande demanda do Grupo Votorantim na regi\u00e3o Norte, pela movimenta\u00e7\u00e3o elevada de cont\u00eaineres vazios para suprir o estoque do Porto de S\u00e3o Francisco do Sul (SC) e por melhorias recentes que aprimoraram a efici\u00eancia operacional do Tecon Vila do Conde.<\/p>\n
No segundo semestre de 2014, o terminal adquiriu dois equipamentos reach stakers, utilizados para transportar cont\u00eaineres em dist\u00e2ncias curtas, quatro semirreboques e quatro cavalos mec\u00e2nicos (tamb\u00e9m conhecidos como caminh\u00e3o extrapesado). Contratou ainda mais de 100 funcion\u00e1rios entre os \u00faltimos meses de setembro e outubro. Al\u00e9m disso, em novembro, a instala\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria passou a utilizar um scanner de raio-x para confer\u00eancia de cargas importadas e exportadas com efici\u00eancia e seguran\u00e7a.<\/p>\n
“O Tecon Vila do Conde tem localiza\u00e7\u00e3o privilegiada, com acesso a todas as rotas mar\u00edtimas internacionais e potencial fluvial para cabotagem na rota que liga Bel\u00e9m e Barcarena. Aliamos esta vantagem competitiva aos esfor\u00e7os para aumentar nossa efici\u00eancia operacional. Queremos realizar opera\u00e7\u00f5es grandes com frequ\u00eancia e continuar crescendo”, salienta o gerente-executivo da Santos Brasil no Par\u00e1, Ricardo Medina.<\/p>\n
O terminal da Santos Brasil revelou crescimento expressivo em 2014, devido ao aumento da utiliza\u00e7\u00e3o de barca\u00e7as em servi\u00e7os de cabotagem em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 capital paraense, que \u00e9 o maior mercado consumidor do Estado. No terceiro trimestre de 2014, o Tecon Vila do Conde registrou aumento de 40% no volume movimentado e de 52% no faturamento, em compara\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo de 2013.<\/p>\n
O Log-In Jacarand\u00e1 \u00e9 um navio de bandeira brasileira. Inaugurado em 2011, tem capacidade para transportar 2.800 TEU (unidade equivalente a um cont\u00eainer de 20 p\u00e9s).<\/p>\n
Sobre o Tecon Vila do Conde<\/strong><\/p>\n Parte do Complexo Industrial e Portu\u00e1rio de Vila do Conde, a 96 quil\u00f4metros de Bel\u00e9m, o Tecon Vila do Conde est\u00e1 instalado no munic\u00edpio de Barcarena, no delta do Rio Amazonas. Ocupa uma \u00e1rea de 103 mil metros quadrados e possui cais de 254 metros, estrategicamente localizado em uma regi\u00e3o de grande capilaridade hidrovi\u00e1ria. Com capacidade de opera\u00e7\u00e3o de 250 mil TEU\/ano, o Tecon j\u00e1 recebeu investimentos superiores a R$ 30 milh\u00f5es desde 2008.<\/p>\n Fonte: Segs\/ Willian Fernandes<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A Santos Brasil, companhia refer\u00eancia em solu\u00e7\u00f5es log\u00edsticas completas do porto \u00e0 porta, registrou recorde hist\u00f3rico em volume de cont\u00eaineres movimentados, no Estado do Par\u00e1,…<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":6537,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-10271","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10271","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10271"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10271\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10272,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10271\/revisions\/10272"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6537"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10271"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10271"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10271"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}