{"id":10162,"date":"2015-01-19T09:48:12","date_gmt":"2015-01-19T11:48:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=10162"},"modified":"2015-01-19T09:48:12","modified_gmt":"2015-01-19T11:48:12","slug":"cresce-demanda-da-industria-naval-brasileira-para-2015","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/cresce-demanda-da-industria-naval-brasileira-para-2015\/","title":{"rendered":"Cresce demanda da ind\u00fastria naval brasileira para 2015"},"content":{"rendered":"<p>Com meta de entregar oito navios at\u00e9 o final de 2015 e outros 15 petroleiros em constru\u00e7\u00e3o, a ind\u00fastria naval brasileira prev\u00ea um cen\u00e1rio positivo para este ano. As a\u00e7\u00f5es fazem parte da revitaliza\u00e7\u00e3o do setor atrav\u00e9s do Programa de Moderniza\u00e7\u00e3o e Expans\u00e3o da Frota (Promef) da Transpetro.<\/p>\n<p>O Promef investe R$ 11,2 bilh\u00f5es encomenda de 49 navios e 20 comboios hidrovi\u00e1rios a estaleiros nacionais.<\/p>\n<p>O programa tem tr\u00eas metas inciais: construir navios no Brasil, manter um \u00edndice m\u00ednimo de 65% de conte\u00fado nacional e atingir competitividade internacional. De acordo com mensagem o site do programa, os dois primeiros est\u00e3o consolidados e o foco atual \u00e9 buscar a competitividade mundial.<\/p>\n<p>&#8220;Pa\u00edses que t\u00eam hoje importantes ind\u00fastrias navais levaram d\u00e9cadas para consolid\u00e1-las &#8211; 63 anos no Jap\u00e3o, 53 anos na Coreia do Sul e 23 anos na China. A brasileira tem menos de 10 anos&#8221;, diz a mensagem.<\/p>\n<p>Entre os navios constru\u00eddos por meio do Promef est\u00e3o os do tipo Suezmax, com capacidade para 1 milh\u00e3o de barris de petr\u00f3leo (quase a metade da atual produ\u00e7\u00e3o di\u00e1ria brasileira). Em dezembro o pa\u00eds ganhou o oitavo navio desse tipo, o Henrique Dias. O Brasil tem atualmente oito petroleiros em opera\u00e7\u00e3o, dos quais quatro s\u00e3o do tipo Suezmax.<\/p>\n<p>Os oito navios que dever\u00e3o ser entregues em 2015 s\u00e3o dois Suezmax, dois Panamax e quatro gaseiros. Desses, seis se encontram em fase de acabamento.<\/p>\n<p>Atualmente o setor gera mais de 80 mil empregos diretos. O Promef viabilizou ainda a constru\u00e7\u00e3o de tr\u00eas novos estaleiros \u2013 Atl\u00e2ntico Sul e Vard Promar, em Pernambuco e Rio Tiet\u00ea, em S\u00e3o Paulo, al\u00e9m da revitaliza\u00e7\u00e3o do Estaleiro Mau\u00e1, no Rio de Janeiro. Segundo o portal do PAC o Brasil tem hoje a terceira maior carteira mundial de encomendas de petroleiros.<\/p>\n<p>O Programa de Moderniza\u00e7\u00e3o e Expans\u00e3o da Frota (Promef) integra o Programa de Acelera\u00e7\u00e3o do Crescimento (PAC) do Governo Federal e \u00e9 respons\u00e1vel por renovar a frota da Transpetro. A encomenda de 49 novos petroleiros e um investimento de R$ 11,2 bilh\u00f5es representam uma guinada na ind\u00fastria naval brasileira.<\/p>\n<p>Fonte: O Povo Online<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Com meta de entregar oito navios at\u00e9 o final de 2015 e outros 15 petroleiros em constru\u00e7\u00e3o, a ind\u00fastria naval brasileira prev\u00ea um cen\u00e1rio positivo&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":6889,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-10162","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10162","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10162"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10162\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10163,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10162\/revisions\/10163"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6889"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10162"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10162"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10162"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}