{"id":10022,"date":"2015-01-12T08:41:23","date_gmt":"2015-01-12T10:41:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sincomam.org.br\/?p=10022"},"modified":"2015-01-12T08:41:23","modified_gmt":"2015-01-12T10:41:23","slug":"obras-da-segunda-expansao-do-tmut-continuam-no-porto-do-pecem","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/obras-da-segunda-expansao-do-tmut-continuam-no-porto-do-pecem\/","title":{"rendered":"Obras da segunda expans\u00e3o do TMUT continuam no porto do Pec\u00e9m"},"content":{"rendered":"<p>As obras da segunda fase de expans\u00e3o do Terminal de M\u00faltiplo Uso (TMUT) do Porto do Pec\u00e9m, no munic\u00edpio de S\u00e3o Gon\u00e7alo do Amarante, distante 60 km de Fortaleza, avan\u00e7am com a execu\u00e7\u00e3o dos servi\u00e7os de alargamento do quebra-mar e a implanta\u00e7\u00e3o de tr\u00eas novos ber\u00e7os, que ter\u00e3o cerca de 300 metros cada um. Ser\u00e1 feita em seguida uma nova ponte, com 1.560 metros. O quebra-mar, que ser\u00e1 alargado em cerca de mil metros, receber\u00e1 pavimenta\u00e7\u00e3o a fim de permitir o melhor tr\u00e2nsito de ve\u00edculos sobre a sua estrutura. A previs\u00e3o \u00e9 de que a obra fique pronta em 2016. O investimento \u00e9 de R$ 568,7 milh\u00f5es. Cerca de 300 oper\u00e1rios trabalham na obra.<\/p>\n<p>Quando finalizados os novos ber\u00e7os, o Porto do Pec\u00e9m passar\u00e1 a contar com nove ber\u00e7os de atraca\u00e7\u00e3o, adequando-se assim \u00e0 crescente expans\u00e3o da sua movimenta\u00e7\u00e3o de cargas, proporcionadas pela implanta\u00e7\u00e3o de grandes empreendimentos no Complexo Industrial e Portu\u00e1rio do Pec\u00e9m, como a Companhia Sider\u00fargica do Pec\u00e9m (CSP) e a refinaria Premium II, da Petrobras.<\/p>\n<p>Os recursos s\u00e3o oriundos de financiamento do Banco Nacional de Desenvolvimento Econ\u00f4mico e Social (BNDES). As obras de expans\u00e3o, licitadas pela Secretaria da Infraestrutura do Estado (Seinfra) est\u00e3o sendo executadas por cons\u00f3rcio formado pelas construtoras Marquise, Queiroz Galv\u00e3o e Ivai.<\/p>\n<p><strong>Nova amplia\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n<p>A Seinfra autorizou, em outubro do ano passado, os estudos para uma nova amplia\u00e7\u00e3o do Terminal Portu\u00e1rio do Pec\u00e9m. O trabalho est\u00e1 sendo realizado pelo cons\u00f3rcio formado pelas empresas Ram Engenharia e Planave Estudos e Projetos. Os servi\u00e7os est\u00e3o relacionados \u00e0s obras de adequa\u00e7\u00e3o \u00e0 nova expans\u00e3o das infraestruturas aquavi\u00e1ria e portu\u00e1rias do Terminal, de forma a prepar\u00e1-lo para a implanta\u00e7\u00e3o da superestrutura que viabilizar\u00e1 as opera\u00e7\u00f5es com petr\u00f3leo e derivados l\u00edquidos e outras cargas do g\u00eanero, advindos com a implanta\u00e7\u00e3o da refinaria da Petrobras, em fase de planejamento. Os estudos custar\u00e3o R$ 4,8 milh\u00f5es e devem estar prontos em meados de mar\u00e7o desse ano.<\/p>\n<p>Fonte: Assessoria de Imprensa da Seinfra\/Marco da Esc\u00f3cia<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>As obras da segunda fase de expans\u00e3o do Terminal de M\u00faltiplo Uso (TMUT) do Porto do Pec\u00e9m, no munic\u00edpio de S\u00e3o Gon\u00e7alo do Amarante, distante&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1182,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-10022","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10022","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1182"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10022"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10022\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10023,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10022\/revisions\/10023"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10022"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10022"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sincomam.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10022"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}