O transporte hidrovi\u00e1rio ser\u00e1 beneficiado com a Lei n\u00ba 13.081\/2015 – sancionada pela presidenta da Rep\u00fablica, Dilma Rousseff esta semana – que permite a concess\u00e3o dos servi\u00e7os de explora\u00e7\u00e3o das eclusas pelo setor p\u00fablico a empresas privadas, por meio de licita\u00e7\u00e3o. A legisla\u00e7\u00e3o caracteriza como servi\u00e7o p\u00fablico a opera\u00e7\u00e3o e a manuten\u00e7\u00e3o de eclusas ou qualquer dispositivo de transposi\u00e7\u00e3o de n\u00edvel por embarca\u00e7\u00f5es em hidrovias. O texto ainda torna obrigat\u00f3ria a constru\u00e7\u00e3o total ou parcial de eclusas quando da constru\u00e7\u00e3o de barragens para a gera\u00e7\u00e3o de energia el\u00e9trica em via naveg\u00e1vel ou potencialmente naveg\u00e1vel. A norma, no entanto, n\u00e3o se aplica \u00e0s barragens j\u00e1 em constru\u00e7\u00e3o ou cujos projetos j\u00e1 foram licitados, mas somente \u00e0s que ainda n\u00e3o foram objeto de licita\u00e7\u00e3o. A nova exig\u00eancia, que visa evitar problemas de transposi\u00e7\u00e3o das embarca\u00e7\u00f5es depois que a barragem estiver pronta, j\u00e1 dever\u00e1 estar prevista nos editais.<\/p>\n
O ministro dos Transportes, Antonio Carlos Rodrigues, salientou que \u201c a nova legisla\u00e7\u00e3o atende a anseios do setor por facilitar o desenvolvimento do transporte hidrovi\u00e1rio, como op\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica a rodovias e ferrovias\u201d.<\/p>\n
O custo do licenciamento ambiental e da constru\u00e7\u00e3o nas obras situadas em \u00e1guas da Uni\u00e3o ser\u00e1 arcado pelo Minist\u00e9rio dos Transportes.As eclusas tem por objetivo dar continuidade \u00e0 navega\u00e7\u00e3o quando houver desn\u00edvel causado por barragens de hidrel\u00e9tricas. Embora as constru\u00e7\u00f5es tenham que ser concomitantes, os aproveitamentos de \u00e1gua para gera\u00e7\u00e3o de energia ser\u00e3o independentes dos aproveitamentos para navega\u00e7\u00e3o no que se refere a levantamento de custos e defini\u00e7\u00e3o de tarifas. Em princ\u00edpio, as licita\u00e7\u00f5es ser\u00e3o separadas. A licita\u00e7\u00e3o e a empresa operadora at\u00e9 poder\u00e3o ser as mesmas, se os cronogramas de cada projeto de aproveitamento forem compat\u00edveis. Mas, mesmo nesses casos, as tarifas de energia n\u00e3o poder\u00e3o subsidiar tarifas cobradas para bancar opera\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o de eclusas (AP)<\/p>\n
Fonte: Minist\u00e9rio dos Transportes<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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