Lote A dos gaseiros pode ser construído no Oriente Médio

Lote A dos gaseiros pode ser construído no Oriente Médio

O consórcio KIT / estaleiro Asry (Estaleiro Árabe de Construção e Reparação Naval), do Bahrein, apresentou a melhor proposta para o lote A da licitação da Transpetro destinada à construção de navios gaseiros, segundo edital do programa de renovação e modernização da frota da companhia. O processo está em fase final de habilitação, aguardando a entrega dos últimos documentos. Caso seja confirmado vencedor e tenha o resultado homologado, o grupo será responsável pela construção de três gaseiros com capacidade para 10.000 toneladas, conforme previsto em edital. Os dois lotes da concorrência envolvem a encomenda de um total de oito navios.

Caso o consórcio seja homologado vencedor do lote A, os três navios serão construídos no Oriente Médio. Os outros cinco gaseiros, do lote B, deverão ser construídos no Estaleiro Rio Grande (RS), da Ecovix, conforme confirmado anteriormente pela Transpetro. Essa encomenda compreende três navios de 7.000 toneladas e dois de 14.000 toneladas. Esse lote encerrou a fase processual e o resultado será homologado juntamente com o resultado do lote A, abrangendo a licitação como um todo.

“Minha ideia é, até o final deste ano, ter a homologação desta licitação. Devemos homologar no final do ano e quero ver se assinarmos os contratos dos dois lotes (A e B) durante o mês de janeiro (de 2026)”, disse o presidente da Transpetro, Sérgio Bacci.  Ele não deu detalhes sobre o valor final das encomendas dos gaseiros.

A abertura dos envelopes do edital dos gaseiros ocorreu no final de setembro. De acordo com a plataforma  Petronect , o lote recebeu cinco propostas. A proposta com menor valor foi do KIT LLC-FZ (US$ 125 milhões). Na sequência, aparecem outras duas de grupos chineses: Zhoushan Da Shenzhou Shipbuilding (US$ 165 milhões) e Dalian Shipbuilding Offshore (US$ 181,77 milhões). A Ecovix apresentou proposta de US$ 270 milhões e a Fincantieri do Brasil, de US$ 546,78 milhões. As regras da licitação preveem que os dois lotes não podem ser vencidos pelo mesmo estaleiro ou consórcio.

Fonte: Revista Portos e Navios