Sede do futuro centro de controle de operações (CCO) do Sistema de Gerenciamento de Informações do Tráfego de Embarcações (em inglês, Vessel Traffic Management Information System ou VTMIS) do Porto de Santos, a Ponte de Inspeção Naval, que fica na Ponta da Praia, será reformada em breve. A Companhia Docas do Estado de São Paulo (Codesp) estima assinar, nos próximos dias, o contrato e a ordem de serviço para a intervenção, que deverá ser concluída em oito meses.

A Ponte de Inspeção Naval, que fica na Avenida Almirante Saldanha da Gama, foi cedida pela Capitania dos Portos de São Paulo à Docas para a implantação do CCO. Mas ela terá de ser reformada para receber os equipamentos do sistema.

A previsão para a assinatura do contrato foi anunciada pelo diretor de Planejamento Estratégico e Controle da Codesp, Luís Cláudio Santana Montenegro, na noite da última terça-feira, durante apresentação do VTMIS e suas funcionalidades em um evento na Associação dos Engenheiros e Arquitetos de Santos (AEAS).

De acordo com o dirigente, o projeto do CCO foi elaborado pela Autoridade Portuária, que também definiu os detalhes da reforma. Em seguida, a Docas realizou um pregão eletrônico a fim de contratar uma empresa para o serviço. A vencedora foi a Engeterpa Construções e Participações, que apresentou o lance inicial de R$ 1,285 milhão pela obra. Por ser maior do que o valor estimado pela estatal, houve uma negociação e o valor final foi de R$ 1,116 milhão.

Segundo Montenegro, em uma segunda etapa, o empreendimento terá a interferência do consórcio Indra VTMIS Santos, responsável pela implantação do sistema de gerenciamento do tráfego de navios no cais.

“Conseguimos autorização para a ordem de serviço. Então a gente já deve começar as obras. Vamos colocar as duas equipes (da Engeterpa e da Indra) em conjunto, porque, no meio da obra, há especificações mais detalhadas da Indra que devem ser observadas na reforma da instalação. Nós vamos caminhar em paralelo e, com isso, conseguir executar no prazo previsto”, explicou o diretor da Codesp.

Centro de Operações

O CCO é o local onde serão analisados os dados do sistema. Além dos equipamentos instalados na ponte, o VTMIS contará com quatro torres de monitoramento, instalada sem pontos estratégicos: na Ilha da Moela (costa de Guarujá), na Ponta de Itaipu (em Praia Grande), nos arredores do terminal da Dow Química (na entrada do canal, em Guarujá) e na Ilha Barnabé (Área Continental de Santos).

Com esses equipamentos, a área de varredura do sistema de monitoramento irá das regiões de fundeio até o Terminal Marítimo da Usiminas. Cada torre terá um radar, uma câmera inteligente e um transponder AIS para a coleta de dados das embarcações.

Ainda haverá uma estação meteorológica e um marégrafo. Esses equipamentos poderão fazer com que os navios aproveitem mais sua capacidade de carga, segundo o diretor de Infraestrutura da Indra do Brasil, Cristiano Alves de Oliveira, que participou da exposição na Associação dos Engenheiros e Arquitetos de Santos.

Cerca de 30 pessoas atuarão na implantação do VTMIS do Porto, que custará R$ 31,07 milhões à Codesp. Nos próximos quatro meses será executado o projeto-executivo do empreendimento.Em seguida, serão destinados 16 meses para sua implantação. No restante do tempo, haverá uma operação assistida, em que a indra capacitará os operadores contratados pela Docas.

Fonte: Tribuna Online/Fernanda Balbino