O Conselho Diretor do Fundo da Marinha Mercante (CDFMM) prorrogou, por 180 dias, as prioridades de financiamento que foram concedidas para projetos que envolvam a construção de um dique flutuante, embarcações de apoio portuário e um terminal portuário. Esses pedidos de crédito dos projetos totalizam mais de R$ 4 bilhões em obras futuras.

O maior valor entre eles é de R$ 3,6 bilhões referente à implantação do terminal da Cedro Participações na área arrendada pela empresa (ITG02) no Porto de Itaguaí (RJ). O futuro terminal portuário, também chamado de Porto do Meio, foi arrematado em leilão na B3 pela Cedro em dezembro de 2024. Com uma área de 250 mil m² e capacidade para movimentar 20 milhões de toneladas por ano, o novo terminal deverá realizar a produção do porto.

Outra prioridade adiada é da Saam Towage, que obteve mais prazo para a construção de quatro rebocadores de propulsão azimutal a ré no estaleiro Detroit Brasil, em Itajaí (SC). O valor, priorizado em maio de 2025, é da ordem de R$ 257,6 milhões, que envolveu US$ 42,5 milhões com banco de dados de janeiro do ano passado.

O projeto da Green Port Logística Portuária também ganhou mais prazo na última reunião do conselho diretor do FMM. A obra, previamente priorizada em maio de 2025, envolve a construção de um dique flutuante, com valor total de R$ 212,6 milhões (US$ 35,6 milhões), com base em valores de janeiro do ano passado.

A decisão sobre as prorrogações ocorreu na 63ª do CDFMM, realizada no último dia 16 de julho, na modalidade híbrida. O prazo de 180 dias, previsto nas regras do fundo setorial, será contado após publicação da resolução no Diário Oficial da União.

Fonte: Portos e Navios