Singapura foi novamente classificada como o principal centro marítimo mundial pelo Índice Xinhua-Baltic International Shipping Centre Development (ISCDI) de 2026, mantendo a liderança pelo 13º ano consecutivo com pontuação de 99,32 em 100.

O relatório, publicado em 10 de julho, avalia 43 hubs globais com base em critérios como desempenho portuário, oferta de serviços marítimos e ambiente regulatório e de negócios. Atrás de Singapura, completam o top cinco os centros de Xangai, Londres, Hong Kong e Dubai, com pontuações que variam de 84,27 a 77,13.

De acordo com a Autoridade Marítima e Portuária de Singapura (MPA), a manutenção do primeiro lugar reflete três décadas de cooperação entre governo e comunidade marítima na construção de um ecossistema resiliente e competitivo. O país combina localização estratégica no estreito de Malaca com infraestrutura de alta capacidade, serviços financeiros e jurídicos especializados e forte atuação em inovação, inclusive em combustíveis alternativos e digitalização portuária.

Dados recentes indicam que o Porto de Singapura movimentou 44,66 milhões de unidades equivalentes a contêiner de 20 pés (TEU) em 2025, mantendo o status de maior hub de abastecimento de combustíveis marítimos do mundo. Em paralelo, o desenvolvimento do megaporto de Tuas, totalmente automatizado e projetado para chegar a 60 milhões de TEU por ano, reforça a posição do país como referência em eficiência operacional e tecnologia portuária.

Para armadores e operadores globais, a continuidade de Singapura no topo do ISCDI sinaliza um ambiente de serviços estáveis, alta conectividade de rotas e crescente oferta de soluções voltadas à descarbonização do transporte marítimo. O relatório de 2026 reforça que, desde a criação do índice, a cidade-Estado nunca perdeu a primeira posição, consolidando-se como eixo central das cadeias logísticas oceânicas e dos mercados marítimos internacionais.

Fonte: Portos e Navios