A Wilson Sons iniciou, nesta sexta-feira (17), um teste de uso de biocombustível em rebocadores no terminal de embarque de minério de ferro da Ferroport no Porto do Açu, em São João da Barra (RJ). O abastecimento usou o Be8 BeVant, desenvolvido e patenteado pela Be8, no rebocador WS Rosalvo. A expectativa é de redução de até 99% nas emissões de dióxido de carbono (CO₂), na comparação com o óleo diesel marítimo.

Produzido pela Be8 em Passo Fundo (RS), a partir de óleo de soja, gordura animal e óleo de cozinha usado, o BeVant é um biodiesel colocado diretamente no motor da embarcação, sem necessidade de alterar a sua estrutura. Durante os testes, serão feitas análises de desempenho, durabilidade e emissões, usando a telemetria, e as conclusões do projeto serão submetidas a certificação internacional.

O gerente de sustentabilidade da Ferroport, Edenilson Sanches, afirmou que o projeto tem potencial de reduzir emissões indiretas do porto como um todo, representando um esforço conjunto de toda a comunidade portuária para operações mais eficientes em energia e com menos emissões de carbono. Já o diretor-executivo de rebocadores da Wilson Sons, Márcio Castro, explicou que os testes reforçam a importância das parcerias estratégicas visando a descarbonização.

O presidente da Be8, Erasmo Carlos Battistella, garantiu que o biocombustível desenvolvido pela empresa e produzido no Brasil entrega performance técnica similar ao combustível convencional e sem custos de transição de equipamentos. “É uma solução madura, segura e extremamente eficiente para reduzir emissões imediatamente”, disse Battistella.

Fonte: Portos e Navios