Estruturas também ganharam ampliação

Com serviços que incluem movimentação e armazenagem de mercadorias, balança rodoviária, colocação de lacres, unitização e desunitização de cargas, entreposto aduaneiro, admissão temporária, movimentação de contêiner, estufagem de contêiner e apólice de seguro, os portos secos são infraestruturas de extrema importância para o setor no País. Por conta disso, muitos têm se movimentado no sentido de oferecer mais serviços e infraestrutura logística mais completa. No Porto Seco Aurora da Amazônia Terminais e Serviços Ltda.,localizado em Manaus, na região norte do Brasil, foram feitos investimentos em equipamentos e um planejamento para a ampliação de armazéns, pois algumas cargas não podem ficar expostas ao ar livre. Na Wilson Sons Logística, os recursos em infraestrutura foram polpudos. Ao todo, já foram investidos R$ 11 milhões para implementar sua Plataforma Logística Nordeste, que inclui um complexo formado pelo Centro Logístico (CL) Suape e EADI Suape, integrando as operações de comércio exterior e logística doméstica em uma das regiões que mais crescem no Brasil. Segundo a companhia, no Eadi Santo André, no estado de São Paulo, foram realizadas melhorias de processos, sistemas e infraestrutura, sendo que em 2014 foram investidos cerca de R$ 1 milhão.  Onde também foram implementadas melhorias relevantes foram nos portos secos administrados pela Santos Brasil. Seus dois Centros Logísticos e Industriais Aduaneiros (Clias) localizados as margens do Porto de Santos, receberam investimentos principalmente em infraestrutura, sistemas e treinamento de pessoas.  De acordo com o diretor de operações portuárias e logísticas da Santos Brasil, Ricardo Molitzas, em 2013, foram iniciadas a operação de scanners de alta tecnologia para conferência de cargas importadas nos terminais portuários e Clias. Além disso, segundo ele, por ali, foi investido cerca de R$ 20 milhões em equipamentos para operações nas instalações alfandegadas, bem como foram adquiridos novos caminhões para as operações de transportes, que atendem a clientes dos Clias e do Tecon Santos.

No Porto Seco Sul de Minas, localizado em Varginha, em Minas Gerais, não foi diferente. A estrutura foi ampliada e, agora, o porto seco possui 15.000 m² de armazéns alfandegados e 8.000 m² de armazéns gerais. O pátio comporta 500 Teus, a nova balança tem 30 metros para 120 toneladas e o espaço tem, ainda, 27 tomadas para contêineres reefers.  Por ali, ainda devem ser investidos cerca de R$ 2 milhões na melhoria de sistemas, compra de empilhadeiras, porta pallets, entre outros.

Fonte: Guia Marítimo / Imagem ilustrativa